Graisse au lithium verte Var pour roulements 100ml

Graisse au lithium verte Var pour roulements 100ml

Description détaillée

La référence NL78500 désigne une graisse lubrifiante technique haut de gamme à base de savon de lithium, spécifiquement formulée par Var Outils en format tube pour l’entretien, la fluidité maximale et la protection des organes rotatifs et des articulations des cycles. Ce lubrifiant d’atelier est optimisé pour stabiliser le fonctionnement des roulements à billes, à aiguilles ou à cartouches scellées soumis à des vitesses de rotation modérées et à des charges régulières (jeux de direction, boîtiers de pédalier, moyeux de roues et axes de pédales).
Grâce à sa viscosité rigoureusement calibrée, cette graisse réduit la friction interne sous charge, libérant le mouvement rotatif tout en limitant l’échauffement des composants. Sa formule possède d’excellentes propriétés hydrophobes qui scellent le roulement, bloquant l’intrusion de l’eau, de la boue et des poussières abrasives. Totalement neutre vis-à-vis des polymères, elle n’altère pas les joints racleurs, les cache-poussières en caoutchouc ni les bagues en plastique. Sa texture spécifique la rend parfaitement adaptée à la lubrification délicate des cliquets et ressorts des mécanismes de roue-libre, où elle amortit les impacts mécaniques pour limiter le bruit de fonctionnement sans coller les pièces mobiles. Elle offre également une tenue remarquable sur les pivots et articulations des cadres de VTT suspendus. Sa couleur verte translucide caractéristique permet au mécanicien de repérer instantanément les zones traitées. Son conditionnement en tube de 100 ml est fileté pour être monté directement sur le pistolet d’injection de graisse Var NL-78700, permettant une application chirurgicale sans contact et sans gaspillage.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : NL78500
• Type de produit : Graisse mécanique universelle à base de savon de lithium
• Consistance : Pâteuse / onctueuse à forte prédisposition d’étanchéité
• Couleur : Verte (permettant d’identifier visuellement la lubrification et l’état du film)
• Viscosité : Formulée spécifiquement pour la réduction du frottement hydrodynamique dans les roulements de vélo
• Résistance environnementale : Excellente étanchéité à l’eau, barrière anti-intrusion pour les impuretés, haute protection anticorrosion
• Compatibilité matériaux : Neutre (garantie sans danger pour les joints en élastomère, le caoutchouc, les plastiques et les surfaces composites ou peintes)
• Compatibilité outillage : Filetage du tube compatible avec le pistolet d’injection de graisse NL-78700
• Conditionnement : Tube d’atelier souple de précision
• Volume net : 100 mL
• Compatibilité mécanique : Idéale pour les roulements (direction, pédalier, moyeux, pédales), les corps de roue-libre (cliquets) et les roulements de cadres suspendus (VTT)

Informations Complémentaires

Protection des articulations et réduction sonore : La graisse au lithium NL78500 est formulée pour résister à la force centrifuge et au micro-marchement mécanique. Sur les cadres de VTT tout-suspendus, les roulements de biellette subissent des oscillations de faible amplitude mais de forte charge, ce qui a tendance à chasser les lubrifiants standards. La formule Var reste en place au cœur des pistes, prévenant l’usure par usure de contact (fretting) et éliminant les grincements structurels. Dans un corps de roue-libre, sa fluidité calibrée évite le phénomène de gommage : les cliquets se déploient instantanément sans retard mécanique, sécurisant l’engagement de la transmission tout en feutrant le cliquetis métallique de la roue-libre.
Conseils d’utilisation : Pour maximiser l’adhérence et la durée de vie de la graisse au lithium, appliquez-la sur des pièces parfaitement nettoyées.
Pour les roulements (moyeux, boîtiers, direction) : Éliminez l’ancienne graisse noire et saturée à l’aide d’un solvant sec (comme l’alcool isopropylique Var NL75900) et séchez les composants. Si vous utilisez le pistolet injecteur NL-78700, vissez le tube NL78500 sur le corps de l’outil, puis pressez la gâchette pour amener la graisse à l’extrémité de la buse fine. Déposez une dose précise de graisse directement au cœur des billes et des chemins de roulement. Remplissez l’espace libre entre 50% et 70% de sa capacité pour assurer une lubrification optimale sans provoquer d’extrusion excessive au remontage, puis repositionnez les joints d’étanchéité.
Pour les mécanismes de roue-libre : Déposez une fine pellicule de graisse sur la denture interne du moyeu et sur les cliquets. Une application trop généreuse pourrait bloquer les cliquets en position rétractée ; veillez à appliquer le produit de manière fine et régulière.
Conservez le tube bien fermé après chaque utilisation pour éviter que la poussière de l’atelier ne vienne contaminer le lubrifiant.
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