Démonte-pneu Var professionnel en acier forgé

Démonte-pneu Var professionnel en acier forgé

Description détaillée

La référence RP43000 désigne un démonte-pneu de qualité professionnelle en acier forgé, conçu par Var Outils pour affronter les montages de pneus les plus exigeants et les tringles les plus rigides. Cet outil robuste est spécifiquement adapté pour les pneus particulièrement difficiles à démonter, tels que ceux utilisés en descente (DH), freestyle, e-bike ou sur les configurations tubeless renforcées. Sa robustesse et la finesse de son extrémité lui confèrent également une excellente polyvalence en atelier, permettant de démonter proprement les joints racleurs des fourreaux de fourches de suspension.
Pour maximiser l’efficacité du mécanicien, ce démonte-pneu affiche une grande longueur de 21 cm, offrant un excellent bras de levier pour extraire les tringles sans effort excessif. Sa lame est forgée dans un acier à très haute résistance et bénéficie d’un traitement thermique de pointe pour éliminer tout risque de flexion ou de casse sous la contrainte. Pour garantir un confort de travail optimal et une sécurité accrue lors des manipulations de force, il est équipé d’une poignée bi-matière ergonomique et antidérapante assurant une prise en main ferme.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence : RP43000
• Type : Démonte-pneu d’atelier haute résistance et extracteur de joints
• Matériau de la lame : Acier forgé de haute qualité traité thermiquement
• Longueur totale : 21 cm (effet bras de levier maximal)
• Poignée : Ergonomique, bi-matière et antidérapante
• Compatibilité : Pneus rigides (DH, Freestyle, VTTAE) et joints racleurs de fourches
• Conditionnement : Livré à l’unité

Informations Complémentaires

Lors du démontage de pneus sur des jantes en aluminium ou en carbone, veillez à manipuler l’outil avec précaution. La puissance du levier en acier forgé nécessite une attention particulière pour ne pas marquer les crochets ou les flancs de la jante.
Pour l’entretien des suspensions, insérez délicatement l’extrémité plate sous la lèvre du joint racleur de la fourche, puis prenez appui sur le sommet du fourreau pour faire levier et extraire le joint de son logement de manière uniforme.
Utilisez toujours la poignée antidérapante à pleine main pour conserver un contrôle directionnel parfait et éviter tout dérapage accidentel de la lame en acier vers les rayons ou vers vos mains.
Nettoyez la lame après chaque intervention sur une suspension pour éliminer les résidus d’huile ou de graisse, garantissant ainsi une efficacité optimale lors de la prochaine utilisation sur un pneu.
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