Chambre à air Continental VTT 26″ valve schrader 40mm

Chambre à air Continental VTT 26″ valve schrader 40mm

Description détaillée

La référence CO0181611 désigne une chambre à air Continental de la gamme VTT (MTB), spécifiquement conçue pour les roues classiques de 26 pouces à large section. Ce modèle est le standard de référence pour la pratique du tout-terrain, offrant un équilibre optimal entre poids et résistance aux crevaisons. Fabriquée en butyle de haute qualité, elle est capable de supporter les variations de pression importantes propres à la pratique du VTT. Elle est équipée d’une valve Schrader (type automobile) de 40mm, robuste et compatible avec tous les systèmes de gonflage universels.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Continental
• Gamme : VTT 26 (MTB)
• Dimensions compatibles (ETRTO) : 47-559 à 62-559
• Dimensions standards : 26 x 1.75 à 26 x 2.50
• Type de valve : Schrader (Auto / Grosse valve)
• Longueur de valve : 40mm
• Matériau : Butyle
• Couleur : Noir

Informations Complémentaires

Volume VTT (MTB) : Cette chambre est dimensionnée pour les pneus de forte section (47mm à 62mm). Son volume important permet de remplir parfaitement la carcasse des pneus de VTT larges sans étirement excessif du caoutchouc, préservant ainsi une épaisseur de paroi protectrice.
Valve Schrader 40mm : Le format de valve auto est particulièrement apprécié en VTT pour sa solidité face aux manipulations brusques. Sa longueur de 40mm est le standard idéal pour les jantes de 26 pouces à double paroi, assurant une excellente accessibilité pour le gonflage.
Qualité de fabrication : Chaque chambre Continental est vulcanisée individuellement dans un moule de précision. Ce procédé garantit une épaisseur de paroi parfaitement uniforme, évitant les points de faiblesse structurelle et les hernies lors du gonflage à forte pression.
Résistance aux pincements : Grâce à la qualité de son mélange de butyle, cette chambre offre une meilleure tolérance aux chocs et aux pincements (snake bites) lors des passages techniques ou sur des racines et des pierres.
Rétention de pression : Le mélange de gomme spécifique limite la porosité naturelle du matériau, ce qui permet de maintenir une pression de gonflage stable sur de longues périodes, un élément clé pour la motricité en tout-terrain.
Montage facilité : La souplesse du matériau Continental permet une installation rapide et précise à l’intérieur du pneu, limitant les risques de plis accidentels lors de la mise en place sur la jante.
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