Prolongateur de valve Zipp 1080 98mm noir

Prolongateur de valve Zipp 1080 98mm noir

Description détaillée

La référence 00.1915.130.100 est l’extension de valve la plus longue de la gamme Zipp (Taille XXL), affichant 98mm. Elle a été initialement conçue pour la jante ultra-profonde Zipp 1080, l’une des roues les plus aérodynamiques jamais produites. Cette extension en aluminium de haute précision permet de rendre accessible le gonflage sur des profils de jantes extrêmement hauts. Comme le reste de la gamme, elle nécessite une valve Presta avec obus amovible pour garantir une étanchéité absolue et une gestion directe de la pression d’air.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 00.1915.130.100
• Compatibilité : Valves Presta avec obus amovible
• Longueur : 98mm (Taille XXL)
• Matériau : Aluminium
• Accessoires inclus : 1 extension + clés de serrage spécifiques (4/5mm)
• Couleur : Noir

Informations Complémentaires

Solution pour Profils Extrêmes : Avec 98mm de longueur, cette extension est indispensable pour les roues de contre-la-montre ou de triathlon dont la hauteur de jante dépasse 80mm. Elle permet de traverser toute l’épaisseur de la roue pour laisser apparaître l’obus de valve à l’extérieur.
Fiabilité et Étanchéité : Le système consiste à placer l’obus de valve à l’extrémité de l’extension. Cela élimine le risque que la valve se referme accidentellement à l’intérieur de la jante. Les joints intégrés et le serrage à la clé empêchent les pertes d’air, un point critique sur les roues haut de gamme gonflées à haute pression.
Réduction du Bruit : Sur des extensions aussi longues, il est fréquent que la valve vienne taper contre les parois de la jante en carbone lors de la rotation. Zipp a conçu ces extensions pour être rigides, mais il est souvent conseillé d’ajouter un petit morceau de ruban adhésif ou une gaine thermo-rétractable à la base pour un silence de fonctionnement total.
Conseils d’utilisation : Utilisez impérativement les petites clés de 4mm et 5mm fournies pour le montage. Un serrage manuel est insuffisant pour garantir l’étanchéité sur une telle longueur. Assurez-vous également que la longueur totale (valve d’origine + extension) est compatible avec la profondeur de votre jante pour ne pas créer un balourd excessif.
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