Chambre à air Continental Tour 26 valve Presta 42mm
Description détaillée
La référence CO0181521 désigne une chambre à air Continental de la gamme Tour All, conçue pour les roues de 26 pouces destinées à la randonnée, au cyclotourisme et à l’usage urbain. Ce modèle privilégie la fiabilité et la durabilité grâce à une épaisseur de paroi en butyle optimisée pour résister aux crevaisons. Elle est équipée d’une valve Presta de 42mm, un standard qui s’adapte parfaitement aux jantes de trekking modernes, souvent plus étroites au niveau du perçage de valve que les jantes de ville classiques.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Continental
- Gamme : Tour 26 (All)
- Dimensions compatibles (ETRTO) : 37-559 à 47-559 (ainsi que 44-590)
- Dimensions standards : 26 x 1.40 à 26 x 1.75 (incluant 650 x 37A à 650 x 44A)
- Type de valve : Presta
- Longueur de valve : 42mm
- Matériau : Butyle
- Couleur : Noir
Informations Complémentaires
Compatibilité Multi-standards : Grâce à son excellente élasticité, cette chambre couvre à la fois le standard 559mm (VTT 26 pouces classique) et le standard 590mm (650A / 26 x 1 3/8), ce qui la rend idéale pour l’entretien des vélos de randonnée et des vélos hollandais traditionnels.
Valve Presta 42mm : La longueur de 42mm est le standard universel pour les jantes de 26 pouces. Elle offre un dégagement suffisant pour connecter facilement une pompe à pied tout en restant compatible avec les jantes à simple ou double paroi.
Qualité de fabrication : Chaque chambre Continental est vulcanisée individuellement dans un moule de précision. Ce procédé garantit une épaisseur de gomme parfaitement uniforme sur toute la circonférence, éliminant les points de faiblesse structurelle.
Rétention de pression : Le mélange de butyle spécifique utilisé par Continental limite la porosité naturelle du matériau, ce qui permet de maintenir une pression de gonflage stable sur de longues périodes et de réduire la fréquence des regonflages.
Robustesse Tour : Contrairement aux modèles de course plus légers, la gamme Tour bénéficie d’une structure renforcée pour mieux résister aux agressions extérieures comme les épines, le verre ou les pincements lors des franchissements de bordures.
Montage précis : Sa souplesse permet une mise en place sans plis à l’intérieur de la carcasse du pneu, ce qui est crucial pour éviter les échauffements localisés et les crevaisons prématurées.
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