Roulement acier à billes scellé Fast Forward 6000-2RS (26x10x8mm)

Roulement acier à billes scellé Fast Forward 6000-2RS (26x10x8mm)

Description détaillée

La référence S0080030000001 désigne un roulement à billes de précision utilisé dans la conception des moyeux de roues Fast Forward (FFWD). Le standard 6000-2RS est un composant mécanique essentiel qui assure la rotation fluide de l’axe ou du corps de roue libre. Ce roulement est dit “scellé” grâce à ses deux flasques en caoutchouc (2RS), ce qui lui confère une protection optimale contre les éléments extérieurs tout en conservant la lubrification interne.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Fast Forward (FFWD)
• Référence fournisseur : S0080030000001
• Type : Roulement à billes à gorge profonde
• Désignation standard : 6000-2RS
• Dimensions : Diamètre intérieur 10mm, diamètre extérieur 26mm, largeur 8mm
• Étanchéité : 2RS (Joints à lèvre en caoutchouc des deux côtés)
• Matériau : Acier chrome haute qualité

Informations Complémentaires

Étanchéité Haute Performance : Les joints 2RS sont spécifiquement conçus pour offrir une barrière hermétique contre l’eau, la poussière, le sable et la boue. C’est un choix technique crucial pour les moyeux de vélo exposés aux projections et aux lavages fréquents, garantissant que la graisse interne ne soit pas contaminée prématurément.
Fluidité et Longévité : Ce roulement est pré-lubrifié avec une graisse haute pression adaptée aux vitesses de rotation d’une roue de vélo. La précision de fabrication permet de réduire les frictions internes, ce qui se traduit par une meilleure conservation de la vitesse (inertie) et un fonctionnement silencieux.
Applications courantes : Sur les roues FFWD, ce format 6000-2RS est fréquemment utilisé à l’intérieur du corps de roue libre ou sur certains axes de moyeux avant et arrière, selon la génération et le modèle du moyeu (FFWD propriétaire ou DT Swiss).
Conseils de maintenance : Un roulement doit être remplacé dès l’apparition d’un “grattage” (sensation de cran lors de la rotation), d’un jeu latéral dans la roue ou d’un bruit de craquement. Pour préserver la durée de vie de vos roulements, évitez l’utilisation de nettoyeurs haute pression directement sur les moyeux, car l’eau pourrait s’infiltrer derrière les joints 2RS et chasser la graisse protectrice. L’extraction et l’installation de ce roulement doivent idéalement être réalisées avec une presse à roulements adaptée pour éviter d’endommager le corps du moyeu.
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