Kit d’entretien 200h pour Rockshox Reverb Stealth A2-V2

Kit d’entretien 200h pour Rockshox Reverb Stealth A2-V2

Description détaillée

La référence 11.6818.051.010 est le kit de maintenance périodique destiné aux tiges de selle Rockshox Reverb Stealth de génération A2. Ce kit est conçu pour l’entretien annuel ou pour les 200 heures d’utilisation. Il permet de rafraîchir les composants critiques de l’étanchéité et du guidage interne. En remplaçant ces pièces d’usure, vous prévenez les fuites d’air et maintenez une onctuosité de fonctionnement indispensable pour cette génération de tige de selle qui équipe de nombreux VTT produits entre 2013 et 2016.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Service Kit 200 heures / 1 an
• Référence fournisseur : 11.6818.051.010
• Compatibilité : Rockshox Reverb Stealth A2 (uniquement)
• Contenu : Anneau en mousse (Foam ring), bague de guidage interne (inner Sealhead bushing) et kit complet de joints toriques (O-rings)

Informations Complémentaires

Identification A2 : La génération A2 se distingue par une molette de réglage de vitesse noire (comme la B1) mais possède une bague de serrage du tube plongeur totalement noire, sans logo blanc imposant sur le haut du tube, contrairement aux versions ultérieures.
Restauration du Guidage : L’usure de la bague de guidage interne (bushing) est souvent la cause d’un jeu latéral excessif. Ce kit permet de retrouver une jonction ferme entre les tubes, améliorant ainsi la précision et le confort lors du pédalage assis.
Étanchéité et Protection : L’anneau en mousse (Foam ring) inclus est essentiel pour stocker la graisse de lubrification et capturer les micro-poussières qui auraient franchi le joint racleur externe. Son remplacement garantit que les parois internes ne seront pas rayées par des particules abrasives.
Conseils d’utilisation : Pour l’entretien de la version A2, l’utilisation de l’huile Rockshox Reverb et de la graisse Sram Butter est impérative. Cette opération nécessite le démontage de la valve d’air et de la tête d’étanchéité. Un nettoyage minutieux à l’alcool isopropylique avant la pose des nouveaux joints toriques évitera toute contamination du circuit hydraulique. Pensez à vérifier l’état de votre durite et du connecteur Connectamajig lors de cet entretien.
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