Roue arrière Zipp 858 NSW tubeless disque XDR

Roue arrière Zipp 858 NSW tubeless disque XDR

Description détaillée

La référence 00.1918.698.001 représente le sommet de la gamme Zipp pour la vitesse pure. La 858 NSW est la roue la plus aérodynamique de la marque, utilisant le profil de jante ondulé Sawtooth (82mm-85mm) inspiré du biomimétisme. Ce design unique réduit la traînée aérodynamique tout en offrant une stabilité au vent latéral inégalée pour une roue de cette profondeur. Équipée du corps de roue libre XDR pour les transmissions Sram 12 vitesses, elle intègre la technologie TSE (Total System Efficiency) et une conception hookless pour maximiser le rendement sur les triathlons et les contre-la-montre.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 858 NSW (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.698.001
• Taille : 700c
• Type de jante : Tubeless Straight Side (Hookless)
• Hauteur de jante : 85mm (Profil ondulé Sawtooth)
• Largeur interne : 23mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Cognition V2 avec Axial Clutch V2

Informations Complémentaires

Profil Sawtooth et Hyperfoils : La forme de jante ondulée permet de mieux gérer les forces latérales. Elle crée des zones de décrochage du flux d’air calculées qui stabilisent la roue dans les rafales, permettant au cycliste de rester plus longtemps et plus sereinement en position aérodynamique.
Moyeu Cognition V2 : Ce moyeu ultra-haut de gamme utilise un mécanisme de débrayage magnétique Axial Clutch V2. Lorsque vous êtes en roue libre, les cliquets sont physiquement désengagés, éliminant presque toute friction interne pour conserver une inertie maximale.
Conception Hookless (sans crochets) : En supprimant les crochets de la jante, Zipp permet une transition parfaitement lisse entre le pneu et le carbone. Cela réduit les turbulences d’air et permet de rouler avec des pneus plus larges à des pressions plus basses, améliorant ainsi le confort et la résistance au roulement.
Légèreté Record : Malgré son profil ultra-profond, la 858 NSW est nettement plus légère que sa version précédente, facilitant les relances en sortie de virage et les portions de parcours vallonnées.
Conseils d’utilisation : Cette roue est strictement réservée à l’usage de pneus Tubeless ou Tubeless Ready compatibles Hookless (minimum 25mm, 28mm recommandé). La pression maximale ne doit jamais dépasser 5.0 bar (73 PSI). L’entretien du moyeu Cognition V2 est simplifié pour garantir des performances constantes saison après saison.
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