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Roue arrière Zipp 858 NSW tubeless disque HG

Le prix initial était : 2 100.00€.Le prix actuel est : 1 617.00€. TTC

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Roue arrière Zipp 858 NSW tubeless disque HG, référence 00.1918.773.000

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Roue arrière Zipp 858 NSW tubeless disque HG

Description détaillée

La référence 00.1918.773.000 désigne la roue arrière Zipp 858 NSW, l’équipement de référence pour les cyclistes et triathlètes en quête de vitesse absolue. Équipée d’un corps de roue libre Shimano/ Sram HG, elle utilise le profil de jante Sawtooth le plus haut de Zipp, variant de 82mm à 85mm. Ce design ondulé permet de bénéficier de l’aérodynamisme d’une roue très profonde tout en minimisant l’impact des vents latéraux. Grâce à la technologie TSE et une jante hookless de 23mm de largeur interne, cette roue offre un rendement exceptionnel pour un poids remarquablement contenu dans sa catégorie.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Zipp
  • Modèle : 858 NSW (Arrière)
  • Référence constructeur : 00.1918.773.000
  • Taille : 700c
  • Type de jante : Tubeless Straight Side (Hookless)
  • Hauteur de jante : 85mm (ondulé Sawtooth)
  • Largeur interne : 23mm
  • Freinage : Disque Centerlock (CL)
  • Corps de roue libre : Shimano / Sram 10/11/12V (HG)
  • Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
  • Moyeu : Cognition V2
  • Finition : Graphismes ImPress

Informations Complémentaires

Moyeu Cognition V2 avec Axial Clutch : Le moyeu arrière utilise un système de débrayage magnétique qui réduit la friction mécanique lorsque vous ne pédalez pas. Cette technologie est cruciale sur les roues à haut profil pour conserver l’inertie acquise et maximiser la vitesse sur les portions descendantes ou lors des phases de récupération.
Architecture Sawtooth et HexFin ABLC : La forme ondulée de la jante, associée aux fossettes HexFin, stabilise le flux d’air autour de la roue. Cela réduit les turbulences et permet au cycliste de garder une trajectoire précise et stable, même par vent de travers soutenu, là où une roue de 85mm classique serait difficile à piloter.
Technologie TSE (Total System Efficiency) : En adoptant une conception hookless et une largeur interne de 23mm, Zipp optimise l’interface pneu/jante. Cela permet d’utiliser des pneus tubeless de 28mm à des pressions plus basses, réduisant ainsi les vibrations et la fatigue tout en améliorant la vitesse réelle sur le bitume.
Finition Premium NSW : Les graphismes ImPress sont directement imprimés sur le carbone, ce qui permet aux fossettes HexFin de fonctionner sans aucune obstruction. Cette roue représente l’apogée de la gamme Zipp pour les parcours de contre-la-montre et les épreuves Ironman.
Conseils d’utilisation : Cette roue est exclusivement compatible avec des pneus Tubeless ou Tubeless Ready certifiés Hookless (25mm minimum). La pression maximale autorisée est de 5.0 bar (73 PSI). Pour une performance optimale, un pneu de 28mm est vivement recommandé.
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Axe

Catégorie / Sous catégorie

Corps de roue-libre

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Largeur

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Type de pneu

Vitesse arrière

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