Roue arrière Zipp 404 Firecrest tubeless disque HG

Roue arrière Zipp 404 Firecrest tubeless disque HG

Description détaillée

La référence 00.1918.621.000 correspond à la roue arrière Zipp 404 Firecrest pour freins à disque. Avec son profil de 58mm, elle constitue le choix polyvalent par excellence pour les cyclistes recherchant la vitesse sur le plat, les triathlons et les épreuves de contre-la-montre. Cette version intègre la technologie TSE (Total System Efficiency) et une conception sans crochets (Hookless), permettant une réduction significative du poids et une meilleure gestion des vibrations. Équipée du moyeu ZR1 et d’un corps de cassette Shimano/ Sram 11 vitesses, elle offre une réactivité immédiate et un aérodynamisme de pointe.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 404 Firecrest (Arrière)
• Référence constructeur : 00.1918.621.000
• Taille : 700c
• Type de jante : Tubeless Straight Side (Hookless)
• Hauteur de jante : 58mm
• Largeur interne : 23mm
• Freinage : Disque Centerlock (CL)
• Corps de roue libre : Shimano / Sram 11 vitesses (HG)
• Format d’axe : 12x142mm (Axe traversant)
• Moyeu : Zipp ZR1 DB

Informations Complémentaires

Vitesse et Stabilité : Le profil de 58mm est optimisé par la technologie ABLC Sawtooth, une série d’alvéoles qui stabilisent la roue face aux vents latéraux. Cela permet de conserver les avantages aérodynamiques d’une jante haute sans subir les turbulences imprévisibles.
Moyeu ZR1 DB : Conçu pour la durabilité et la performance, le moyeu ZR1 dispose de 66 points d’engagement. Cette conception à 6 cliquets assure une transmission de puissance instantanée, essentielle lors des relances en sortie de virage ou lors des sprints.
Avantage Hookless : La jante sans crochets favorise une transition fluide entre le pneu et le carbone, réduisant la traînée. Cette architecture permet également une jante plus robuste et plus légère, optimisée pour les pneus Tubeless Ready de 28mm, qui offrent un confort supérieur.
Technologie TSE : En s’attaquant à la résistance au roulement et à la perte d’énergie due aux vibrations, la 404 Firecrest permet de rouler plus vite avec moins d’effort, que la route soit parfaitement lisse ou légèrement granuleuse.
Conseils d’utilisation : Cette roue nécessite impérativement l’utilisation de pneus compatibles Tubeless Ready (même si vous utilisez une chambre à air). La pression ne doit jamais excéder 5.0 bar (72.5 PSI). Pour une cassette 10 vitesses, l’ajout d’une entretoise sur le corps HG est nécessaire. Un entretien régulier des roulements du moyeu ZR1 garantira une fluidité durable.
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