Roue Arrière VTT Shimano WH-MT501 27.5″ Boost

Roue Arrière VTT Shimano WH-MT501 27.5″ Boost

Description détaillée

La Roue Arrière Shimano WH-MT501 (référence EWHMT501REBD7) est un modèle économique et fiable de la série Shimano pour VTT. Elle est destinée aux vélos utilisant le format de roue de 27,5 pouces (650B). Elle présente un entraxe Boost de 12x148mm, offrant une meilleure rigidité et stabilité par rapport au standard non-Boost. Elle est équipée du corps de roue libre Microspline, indispensable pour monter les cassettes Shimano 12 vitesses (Deore, SLX, XT, XTR) qui possèdent un petit pignon de 10 dents. Contrairement à la série MT601, la jante est principalement destinée aux pneus classiques.

Caractéristiques Techniques

• Référence Produit : EWHMT501REBD7
• Modèle : WH-MT501-CL-R12-B-275
• Position : Roue Arrière (R)
• Taille de Roue : 27,5 pouces (ETRTO 584x24C)
• Type de Pneu : Pneu à chambre à air
• Type de Frein : Centerlock
• Axe : Axe Traversant E-Thru 12mm
• Dimensions de l’Axe : 12x148mm O.L.D. (Standard Boost)
• Corps de Roue Libre : MicroSpline (pour cassettes Shimano VTT 12 vitesses)
• Largeur Interne de Jante : 24mm
• Nombre de Rayons : 24
• Matériau : Aluminium

Informations Complémentaires

Compatibilité Tubeless (TL) : Bien que classée comme Clincher (pneu à chambre à air) par Shimano, la jante est souvent utilisée comme Tubeless Ready (TLR) avec l’ajout d’un fond de jante étanche adapté. Il est à noter que la série supérieure (MT601) est Tubeless de série.
Roue Libre Micro Spline : Ce type de corps de roue libre est nécessaire uniquement pour les transmissions VTT Shimano 12 vitesses qui utilisent le petit pignon de 10 dents (par exemple, CS-M7100 SLX). Il n’est pas compatible avec les anciennes cassettes Shimano 8/9/10/11 vitesses (qui utilisent le corps HG Standard) ni les cassettes 12 vitesses à corps XD ou XDR.
Largeur de Pneu Recommandée : La largeur interne de jante de 24mm est optimisée pour les pneus VTT de largeur moyenne à large, généralement entre 2.0 et 2.4 pouces, offrant une bonne forme au pneu pour plus de traction et de stabilité en virage.
Roulements : Le moyeu utilise des roulements à cuvettes et cônes (plutôt que des roulements scellés industriels) avec des joints de contact et labyrinthe, qui sont réputés pour leur durabilité et leur facilité d’entretien s’ils sont correctement ajustés.
Utilisation : Cette roue est conçue pour le VTT de loisir et le Trail léger, offrant une performance robuste pour un excellent rapport qualité-prix.
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