Pneu souple VTT Vittoria Martello Trail 29×2.4 noir

Pneu souple VTT Vittoria Martello Trail 29×2.4 noir

Description détaillée

La référence 11A00785 désigne le Vittoria Martello dans sa version Trail. Ce pneu est une référence pour l’Enduro et le All-Mountain engagé. Contrairement aux profils de pur Cross-Country, le Martello est conçu pour offrir une performance constante sur les terrains les plus techniques et agressifs. Son profil est inspiré de la moto, avec des crampons carrés robustes dotés de rainures progressives (siping) qui permettent une déformation optimale pour accrocher sur les rochers et les racines. En section 2.4, il apporte la stabilité nécessaire pour les descentes à haute vitesse et les freinages tardifs.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Martello (Enduro / Trail)
• Dimensions : 29×2.4
• ETRTO : 60-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 (4 compounds – 4C)
• Carcasse : 120 TPI Nylon avec renforts (Trail)
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Profil inspiré du Moto : Les crampons massifs et carrés offrent une durabilité exceptionnelle et une stabilité de pavés qui empêche le pneu de se dérober lors des appuis violents en virage.
Technologie de Rainurage : Chaque crampon possède des rainures de surface qui permettent d’augmenter le nombre d’arêtes de contact, garantissant une adhérence tactile sur les surfaces dures et lisses comme les dalles rocheuses.
Carcasse Trail Robuste : Cette structure est renforcée pour résister aux impacts et aux pincements, offrant une protection bien supérieure aux modèles XC tout en restant suffisamment souple pour le pédalage en All-Mountain.
Gomme 4C Graphene 2.0 : L’utilisation de quatre composés de gomme permet de rigidifier la base des crampons pour éviter qu’ils ne se tordent, tout en gardant une gomme tendre en surface pour le grip.
Polyvalence Totale : Le Martello excelle dans une très large variété de conditions, du sec poussiéreux au terrain mixte, ce qui en fait un pneu “à tout faire” pour les sorties en montagne.
Contrôle au Freinage : La disposition des pavés centraux est optimisée pour mordre le sol lors des freinages d’urgence, offrant une décélération prévisible et puissante.
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