Pneu souple VTT Vittoria Barzo XC Trail 29×2.4 noir

Pneu souple VTT Vittoria Barzo XC Trail 29×2.4 noir

Description détaillée

La référence 11A00772 correspond au Vittoria Barzo dans sa version XC Trail la plus large (2.4). Ce pneu est le choix privilégié pour le Cross-Country technique et le Down-Country sur terrains mixtes à meubles. Son profil agressif à crampons en quinconce permet une accroche exceptionnelle sans sacrifier la vitesse de roulement. En section 2.4, il offre un volume d’air généreux pour une meilleure absorption des chocs et une traction accrue. La carcasse XC Trail intègre des renforts latéraux spécifiques, garantissant une protection optimale contre les coupures dans les sections rocheuses les plus engagées.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Barzo (XC Trail)
• Dimensions : 29×2.4
• ETRTO : 60-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 (4 compounds – 4C)
• Carcasse : 120 TPI Nylon avec renforts latéraux (XC Trail)
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Profil V-Formation : La disposition unique des crampons en quinconce assure une transition d’angle fluide et une excellente capacité d’auto-nettoyage, ce qui rend le pneu efficace même lorsque le terrain devient humide ou boueux.
Carcasse XC Trail renforcée : Cette structure bénéficie d’un blindage additionnel sur les flancs (Anticut Sidewall), offrant une tranquillité d’esprit totale face aux pierres tranchantes et aux débris forestiers.
Volume 2.4 moderne : Cette section large est idéale pour les jantes de 25 à 30mm de largeur interne, permettant de descendre en pression pour maximiser le grip et le confort sur les racines saillantes.
Gomme 4C Graphene 2.0 : L’utilisation de quatre mélanges de gomme distincts permet d’avoir une base stable pour le rendement et des crampons de surface plus souples pour une adhérence chimique supérieure.
Sécurité en descente : Les crampons latéraux profonds offrent une tenue de route prévisible, permettant d’attaquer les virages avec confiance, même sur des sols fuyants.
Optimisation Tubeless : La conception TLR permet un montage sans chambre à air robuste et performant, réduisant le poids rotatif et éliminant virtuellement les risques de crevaison par pincement.
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