Pneu souple VTT Vittoria Barzo XC Trail 29×2.6 noir

Pneu souple VTT Vittoria Barzo XC Trail 29×2.6 noir

Description détaillée

La référence 11A00774 désigne le Vittoria Barzo dans sa section la plus large de 2.6 pouces. Ce pneu est destiné aux pratiquants de Trail et de Down-Country qui recherchent une adhérence phénoménale et un confort maximal sur les terrains techniques, meubles ou glissants. Le profil du Barzo, avec ses crampons en quinconce, excelle dans l’art de trouver de la traction là où les autres pneus décrochent. En section 2.6, il offre une capacité de franchissement impressionnante, tandis que la carcasse XC Trail renforcée sur les flancs assure la robustesse nécessaire pour engager le vélo dans les pierriers les plus agressifs.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Barzo (XC Trail)
• Dimensions : 29×2.6
• ETRTO : 65-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 (4 compounds – 4C)
• Carcasse : 120 TPI Nylon avec renforts latéraux (XC Trail)
• Couleur : Full Black

Informations Complémentaires

Volume 2.6 Maximal : Cette largeur offre une surface de contact au sol massive, permettant de rouler à des pressions très basses pour transformer le comportement du vélo sur les obstacles et dans le défoncé.
Profil V-Formation : La disposition des crampons garantit une accroche directionnelle constante et un excellent auto-nettoyage, ce qui rend ce pneu particulièrement efficace en conditions mixtes ou humides.
Carcasse XC Trail : Malgré son grand volume, le pneu reste protégé contre les déchirures latérales grâce à l’ajout d’une couche de protection spécifique (Anticut Sidewall) sur les flancs.
Gomme 4C Graphene 2.0 : L’utilisation de quatre mélanges de gomme distincts optimise la stabilité des gros crampons et garantit un grip latéral sécurisant, même sur les racines mouillées.
Polyvalence et Traction : Le Barzo 2.6 est l’option idéale pour sécuriser le train avant sur des parcours de montagne ou pour apporter une motricité de “tracteur” au train arrière dans les montées impossibles.
Fiabilité Tubeless : La conception TLR permet un montage sans chambre à air fiable, indispensable pour exploiter tout le potentiel de confort de cette section large sans risquer le pincement.
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