Pneu souple VTT Vittoria Barzo XC Race 29×2.25 marron et noir

Pneu souple VTT Vittoria Barzo XC Race 29×2.25 marron et noir

Description détaillée

La référence 11A00736 désigne le Vittoria Barzo XC Race en section 2.25 pouces avec les flancs marrons (Tan wall). Ce pneu est le spécialiste des parcours de Cross-Country techniques où l’accroche est primordiale. Son profil unique de crampons en quinconce offre une traction exceptionnelle sur les sols mixtes et meubles tout en conservant une grande fluidité de roulement. La version Race combine la légèreté d’une carcasse 120 TPI à une esthétique classique, créant un pneu de compétition nerveux et polyvalent capable de s’adapter aux changements soudains de conditions météo.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Barzo XC Race (Graphene + Silica)
• Dimensions : 29×2.25
• ETRTO : 55-622
• Type de tringle : Souple
• Montage : Tubeless Ready (TLR)
• Couleur : Flancs marrons / Bande de roulement noire
• Carcasse : 120 TPI (Nylon Race)

Informations Complémentaires

Expert des terrains techniques : Le Barzo est conçu pour mordre dans le sol. Sa capacité à trouver du grip sur les racines mouillées ou dans la terre meuble en fait l’un des pneus les plus rassurants en compétition.
Mélange Graphene + Silica : L’association du graphène et de la silice permet d’obtenir une gomme tendre pour l’adhérence sur sol glissant, tout en restant suffisamment résistante pour limiter l’usure prématurée sur les portions sèches.
Style Tan Wall : Les flancs beiges/marrons confèrent un look professionnel et élégant au vélo, tout en signalant l’utilisation d’une carcasse de compétition haut de gamme.
Souplesse 120 TPI : La carcasse Race très fine permet au pneu de se déformer précisément autour des obstacles. Cela maximise la surface de contact et améliore considérablement le confort sur les longues épreuves de Marathon.
Rendement et Débourrage : Malgré son profil agressif, l’espacement des crampons est étudié pour évacuer la boue rapidement et ne pas pénaliser la vitesse sur les chemins roulants.
Montage Tubeless Ready : Ce pneu est optimisé pour être utilisé sans chambre à air avec du liquide préventif, permettant de rouler à des pressions très basses pour une motricité accrue sans risque de pincement.
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