Pneu souple VTT Continental Trinotal Race Grip 29×2.20 noir
Description détaillée
La référence CO0102036 désigne le Continental Trinotal Race Grip en dimension 29 x 2.20. Ce pneu est spécifiquement conçu pour les pratiquants de Cross-Country (XC) qui recherchent une version plus fine et plus légère que la section 2.40, tout en conservant un haut niveau d’adhérence. Le profil Race Grip est idéal pour les circuits techniques où la précision du pilotage et la traction sur sols mixtes sont prioritaires. En 2.20, il offre une réactivité accrue lors des relances et un poids réduit, ce qui en fait un excellent choix pour la compétition ou les sorties sportives sur des terrains variés.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Continental
- Modèle : Trinotal Race Grip (Focus Adhérence et Précision)
- Dimensions : 29 x 2.20 (ETRTO 55-622)
- Tringle : Souple (Pliable)
- Gomme : BlackChili Compound
- Couleur : Noir
- Montage : Tubeless Ready (TR)
- Usage : Cross-Country (XC) / Marathons / Terrains mixtes et techniques
Informations Complémentaires
Gomme BlackChili : Ce composé de pointe assure un grip phénoménal sur les surfaces dures et les racines, tout en maintenant une résistance au roulement faible pour un pneu doté de crampons aussi efficaces.
Profil Race Grip : Contrairement aux profils purement roulants, le Race Grip propose des crampons plus incisifs. Ils permettent de conserver le contrôle lors des freinages tardifs et offrent une stabilité rassurante dans les dévers et les courbes serrées.
Section 2.20 : Cette largeur classique de 55mm est privilégiée par les pilotes cherchant à optimiser le poids rotatif et la vivacité du vélo. Elle permet une pénétration plus franche dans les sols meubles que les sections plus larges.
Carcasse Souple : La structure pliable permet au pneu de s’adapter précisément aux micro-reliefs du terrain, améliorant ainsi la motricité globale et le confort, même sur des cadres de XC rigides.
Tubeless Ready : Comme l’ensemble de la gamme performance, ce pneu est optimisé pour un montage sans chambre à air. Cela permet de rouler à des pressions ajustées pour maximiser le contact au sol sans risque de crevaison par pincement.
Efficacité en montée : Sa légèreté alliée au mordant de sa gomme en fait un allié précieux pour franchir les bosses les plus raides et les plus techniques sans perte de traction.
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