Pneu souple route Vittoria Corsa Pro Speed 700x30c beige et noir

Pneu souple route Vittoria Corsa Pro Speed 700x30c beige et noir

Description détaillée

La référence 11A01147 correspond au Vittoria Corsa Pro Speed, le pneu le plus rapide jamais conçu par la marque, spécifiquement développé pour le contre-la-montre (Time Trial) et les épreuves de triathlon. Cette version Pro Speed utilise une carcasse en coton ultra-souple associée à une bande de roulement affinée pour minimiser la résistance au roulement. En section de 30c, il offre un confort et une empreinte au sol supérieurs, permettant de maintenir des vitesses élevées même sur des revêtements routiers imparfaits. Les flancs beiges (Corespun) sont la signature visuelle des pneus de compétition utilisés par les équipes professionnelles.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Corsa Pro Speed
• Dimensions : 700x30c
• ETRTO : 30-622
• Type : Pneu à tringle souple (Fold)
• Technologie : Tubeless Ready (TLR)
• Gomme : Graphene 2.0 + Silica
• Carcasse : Corespun 320 TPI (Coton)
• Couleur : Noir / Flancs Beiges (Para)

Informations Complémentaires

Vitesse pure : Le Corsa Pro Speed est optimisé pour réduire les pertes par frottement. Il s’agit d’un pneu de “jour de course” où chaque watt économisé compte pour la performance chronométrée.
Carcasse Corespun 320 TPI : L’utilisation du coton permet une souplesse inégalée. Le pneu épouse parfaitement les micro-aspérités de la route, garantissant une adhérence constante et un confort exceptionnel malgré des pressions de gonflage élevées.
Gomme Graphène + Silice : Ce mélange spécifique à la gamme Pro assure un grip phénoménal sur sol sec et mouillé, tout en optimisant la durabilité d’une bande de roulement très fine.
Volume 30c moderne : Cette largeur accrue par rapport aux standards de 25c ou 28c permet de rouler à des pressions légèrement plus basses, réduisant ainsi la fatigue du cycliste sans augmenter la résistance au roulement grâce à une meilleure déformation.
Technologie Tubeless Ready : La construction TLR permet de supprimer la chambre à air, réduisant encore le poids rotatif et offrant une protection contre les petites crevaisons grâce au liquide préventif.
Usage spécifique Compétition : En raison de sa finesse extrême pour gagner du poids et du rendement, ce pneu est recommandé pour un usage sur route propre. Sa protection contre les crevaisons est moins importante que sur un modèle Corsa Pro classique ou Control.
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