Pneu souple gravel Vittoria Terreno Zero 700x32c gris et noir

Pneu souple gravel Vittoria Terreno Zero 700x32c gris et noir

Description détaillée

La référence 11A00224 désigne le Vittoria Terreno Zero, un pneu de gravel conçu spécifiquement pour la vitesse sur les surfaces dures et le bitume dégradé. Son profil s’inspire du pneu de route Corsa pour offrir une résistance au roulement minimale, tout en empruntant des écailles latérales à la gamme Terreno pour garantir une accroche sécurisante dans les virages sur terre battue ou gravillons. En section de 32c, il est idéal pour transformer un vélo de route en machine d’endurance ou pour équiper un vélo de gravel destiné à un usage majoritairement routier et chemins blancs.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Vittoria
• Modèle : Terreno Zero
• Dimensions : 700x32c
• ETRTO : 32-622
• Type : Pneu à tringle souple (Ts)
• Technologie : TNT (Tubeless Ready renforcé)
• Gomme : Graphene 2.0
• Couleur : Anthracite / Noir

Informations Complémentaires

Bande de roulement lisse : La partie centrale totalement slick permet de conserver une vitesse de pointe élevée sur l’asphalte, sans les vibrations ni le bruit des pneus à crampons classiques.
Écailles latérales “Fish Scale” : Le dessin sur les épaules du pneu offre une traction immédiate et prévisible lors des prises d’angle sur les surfaces meubles, évitant ainsi les décrochages brusques.
Technologie Graphene 2.0 : Ce composé améliore la durabilité de la gomme centrale tout en optimisant l’adhérence chimique sur sol mouillé, offrant un compromis parfait pour les sorties mixtes.
Carcasse TNT robuste : La construction TNT (Tube/No-Tube) apporte un renfort supplémentaire sur les flancs pour prévenir les coupures liées aux pierres tranchantes, tout en assurant une étanchéité parfaite en montage Tubeless.
Polyvalence d’usage : Ce pneu est le choix privilégié pour les épreuves de gravel ultra-distance sur routes et pistes sèches, ou pour le vélotaf rapide nécessitant un pneu plus résistant qu’un modèle de route pur.
Confort et rendement : La section de 32c permet de filtrer les micro-vibrations de la route sans alourdir le comportement dynamique du vélo, offrant une transition fluide entre goudron et sentiers.
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