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Pneu souple gravel Vittoria Terreno Pro T10 Hardpack 700x40c marron

Le prix initial était : 88.95€.Le prix actuel est : 64.88€. TTC

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UGS : 11A00846 Catégorie : Étiquette : Marque :

Pneu souple gravel Vittoria Terreno Pro T10 Hardpack 700x40c marron, référence 11A00846

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Pneu souple gravel Vittoria Terreno Pro T10 Hardpack 700x40c marron

Description détaillée

La référence 11A00846 correspond au Vittoria Terreno Pro T10 Hardpack en section de 40c avec flancs marrons. Ce modèle “Pro” bénéficie d’une carcasse plus sophistiquée, offrant une souplesse et une légèreté accrues par rapport à la version standard. Conçu pour la vitesse pure sur les surfaces compactes, les pistes de terre battue et l’asphalte, son profil central lisse élimine toute résistance au roulement superflue. La section de 40mm est le standard idéal pour les compétitions de gravel ou les sorties rapides où le rendement est la priorité absolue.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Vittoria
  • Modèle : Terreno Pro T10 Hardpack
  • Dimensions : 700x40c
  • ETRTO : 40-622
  • Type de tringle : Souple
  • Montage : Tubeless Ready (TLR)
  • Couleur : Flancs marrons / Bande de roulement noire
  • Usage : Compétition Gravel / Surfaces dures / Routes dégradées

Informations Complémentaires

Carcasse Pro Series : La structure de ce pneu est optimisée pour la performance. Plus souple, elle réduit les pertes d’énergie par déformation et permet de mieux épouser les imperfections du sol pour un confort dynamique supérieur.
Rendement exceptionnel : Le profil T10 est le plus fluide de la gamme. Sans crampons centraux, il offre un silence de roulement et une vitesse de pointe comparables à un pneu de route large.
Finition Tan Wall : Les flancs marrons apportent une esthétique premium et soulignent la souplesse de la carcasse. C’est le choix favori des puristes pour personnaliser des cadres en carbone ou en acier.
Polyvalence 40c : Cette largeur offre un excellent compromis. Elle est assez fine pour rester aérodynamique et légère dans les relances, tout en offrant assez de volume pour protéger la jante sur les sentiers de terre.
Optimisation Tubeless Ready : Ce modèle est conçu pour être monté sans chambre à air, permettant de réduire la pression pour gagner en grip latéral sans risquer le pincement, tout en bénéficiant de la protection du liquide préventif.
Accroche latérale : De légères rainures sur les côtés de la bande de roulement assurent une transition sécurisante et prévisible lors des changements de direction sur sols secs et poussiéreux.
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