Pneu souple gravel Panaracer GravelKing EXT+ 700x38C beige et noir
Description détaillée
La référence RF738-GKEXT-P-D2 correspond à la version renforcée Plus du GravelKing EXT (Extreme) en section de 38mm, avec les flancs beige (Tan Wall). Ce pneu est l’arme absolue pour le gravel engagé en conditions difficiles : boue, pluie et terrains glissants. La version Plus ajoute un blindage de carcasse intégral à un profil déjà agressif. En 38mm, il offre le volume nécessaire pour stabiliser le vélo sur les sentiers techniques tout en garantissant une résistance aux crevaisons de premier ordre pour les épreuves d’ultra-distance hivernales ou les raids en autonomie.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Panaracer
- Modèle : GravelKing EXT+ (Extreme Plus / Boue renforcé)
- Dimensions : 700 x 38C (ETRTO 40-622)
- Tringle : Souple (Kevlar / Pliable)
- Technologie : TLC (Tubeless Compatible / Montage avec liquide préventif)
- Protection : ProTite Shield Plus (Protection maximale de tringle à tringle)
- Couleurs : Bande de roulement noire et flancs beige (Tan Wall)
- Usage : Gravel humide / Boue / Terrains tranchants / Ultra-endurance hivernale
Informations Complémentaires
Profil Extreme (EXT) : Le dessin de la bande de roulement est spécifiquement conçu pour les sols meubles. Les crampons hauts et largement espacés permettent de mordre profondément dans la terre et assurent une évacuation immédiate de la boue pour conserver une motricité constante.
Protection ProTite Shield Plus : Cette version Plus intègre une nappe de renfort ultra-haute densité sur l’ensemble du pneu. Ce bouclier protège aussi bien la bande de roulement des perforations que les flancs des coupures par des pierres saillantes cachées sous la boue.
Gomme ZSG Natural Compound : Formulée à partir de polymères naturels, cette gomme premium offre une excellente longévité et conserve sa souplesse même par temps froid, garantissant une adhérence prévisible sur les racines et les rochers mouillés.
Carcasse AX-Alpha Cord : Malgré le renfort “Plus”, le pneu utilise un tissage de fils ultra-fins qui maintient une flexibilité de carcasse. Cela permet au pneu de mieux épouser les irrégularités du terrain, améliorant ainsi le confort et le grip mécanique.
Optimisation Tubeless (TLC) : La section de 38mm est idéale pour un montage sans chambre à air. Elle permet de rouler à des pressions très basses pour maximiser l’empreinte au sol des crampons, augmentant radicalement la traction dans les montées raides et glissantes.
Fabrication Japonaise : Fabriqué au Japon avec une rigueur industrielle exemplaire, ce pneu bénéficie d’une finition irréprochable des flancs beige, alliant une esthétique classique à une robustesse à toute épreuve pour les conditions climatiques les plus rudes.
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