Plongeurs Rockshox Psylo Gold A1+ 27.5/29″ 44mm Tapered noir
Description détaillée
La référence 11.4018.091.105 désigne un ensemble pivot, té et plongeurs d’origine de la marque Rockshox (CSU – Crown Steering Unit), spécialement conçu pour les fourches de VTT All-Mountain et électrique (e-bike) compatibles avec les roues de dimensions 27.5 pouces (b) ou 29 pouces (b). Cet ensemble est compatible avec les fourches Rockshox Psylo Gold de génération A1 et ultérieures (2025+) équipées de plongeurs de 35 mm de diamètre. Il comprend un pivot conique au format spécifique surdimensionné de 1.8 pouce, un té de fourche renforcé doté d’un diamètre externe de douille de 69 mm (69OD Crown), ainsi que des plongeurs disposant d’un déport (offset) de 44 mm et d’une finition noire mate de type Diffusion Black sans graduations de sag (No Gradients). Cet élément structurel de premier plan est indispensable pour remplacer un pivot endommagé ou inadapté à un cadre moderne tolérant les douilles coniques de 1.8″, garantissant ainsi une rigidité frontale maximale et une sécurité géométrique irréprochable.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure une tolérance d’ajustement parfaite avec le jeu de direction, le cadre et les fourreaux, préservant la précision de pilotage et l’intégrité globale de la suspension.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Référence : 11.4018.091.105
- Type de produit : Ensemble plongeurs, té et pivot (CSU – Crown Steering Unit)
- Ressort compatible : DebonAir
- Diamètre des plongeurs : 35 mm
- Format de roues : 27.5 pouces ou 29 pouces
- Déport (Offset) : 44 mm
- Diamètre extérieur du té (Crown OD) : 69 mm
- Pivot : Conique (Tapered) 1.8 pouce
- Couleur / Finition des plongeurs : Noir mat / diffusion sans graduations (Diffusion Black – No Gradients)
- Fourches compatibles : Rockshox Psylo Gold A1+ (2025+) – Plongeurs de 35 mm
- Discipline : VTT / All-Mountain / E-MTB
Informations Complémentaires
Le remplacement du CSU est une opération critique pour la sécurité qui nécessite le démontage intégral de la fourche, le désertissage ou le retrait des plongeurs selon les spécifications d’usine, ainsi que le transfert de la cartouche d’amortissement, du ressort à air et des fourreaux. Lors de l’installation, veillez à respecter les couples de serrage prescrits pour le poste de pilotage, à utiliser un jeu de direction compatible avec le standard 1.8″, à confier l’ajustement à un professionnel qualifié, et à vérifier l’absence de jeu dans la douille de direction avant toute utilisation sur sentier.
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