Plongeurs Rockshox Reba A7-A8 26″ 15x100mm Solo Air
Description détaillée
La référence 11.4018.102.002 désigne un ensemble CSU (Crown-Steerer-Upper / té-pivot-plongeurs) d’origine de la marque Rockshox, spécialement conçu pour la réfection des fourches de VTT de format 26 pouces. Cet ensemble intègre le système de ressort à air Solo Air, des plongeurs en aluminium de 32 mm avec une finition noir brillant (Gloss Black) sans graduations (No Gradients), ainsi qu’un pivot conique (Tapered). Il est compatible avec les fourches Rockshox Reba de générations A7 à A8 (2018-2025) dotées d’un déport de 40 mm (40 Offset), d’un axe traversant de 15×100 mm et d’un débattement ajustable de 80 à 150 mm. Cette pièce structurelle majeure permet de remplacer un ensemble pivot-té-plongeurs endommagé, fissuré ou marqué par l’usure, garantissant ainsi l’intégrité géométrique et la sécurité du train avant.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure des tolérances d’ajustement micrométriques avec les fourreaux, un fonctionnement fluide du ressort Solo Air et une résistance structurelle optimale face aux contraintes du cross-country et du trail.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Référence : 11.4018.102.002
- Type de produit : Ensemble CSU (Crown-Steerer-Upper / Té-Pivot-Plongeurs)
- Technologie de ressort : Solo Air
- Diamètre et finition des plongeurs : 32 mm, aluminium, noir brillant (Gloss Black) sans graduations (No Gradients)
- Type de pivot : Conique (Tapered)
- Taille de roue compatible : 26 pouces
- Déport / Offset : 40 mm
- Standard d’axe : 15×100 mm
- Débattement compatible : 80 à 150 mm
- Fourches compatibles : Rockshox Reba A7-A8 (2018-2025)
- Discipline : VTT / Cross-Country (XC) / Trail
Informations Complémentaires
Le remplacement de l’ensemble CSU nécessite le désassemblage complet de la fourche, incluant le retrait de la cartouche d’amortissement, du ressort à air et des fourreaux. Lors de l’intervention, veillez à utiliser un expandeur de pivot adapté pour les pivots en aluminium, à respecter scrupuleusement les couples de serrage et les volumes d’huile de lubrification préconisés par le fabricant, et à confier cette opération à un technicien qualifié disposant de l’outillage spécialisé.
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