Pédalier à capteur de puissance Sram Red E1 XPLR wide 12v/13v 40 dents 160mm

Pédalier à capteur de puissance Sram Red E1 XPLR wide 12v/13v 40 dents 160mm

Description détaillée

La référence 00.6118.689.000 désigne le pédalier monoplateau haut de gamme Sram Red E1 XPLR Wide équipé d’un capteur de puissance intégré, conçu pour les transmissions gravel et route à 12 et 13 vitesses. Doté de manivelles en fibre de carbone ultra-légères et rigides associées à un plateau en aluminium de 40 dents, ce modèle intègre un capteur de puissance au niveau de l’étoile pour une mesure précise et fiable des performances, tout en offrant un dégagement élargi adapté aux pratiques modernes du gravel.
L’axe au standard DUB Wide est compatible avec l’ensemble des boîtiers de pédalier Sram Road Wide DUB. Le plateau bénéficie d’un montage fileté Thread_Mount optimisé pour offrir une ligne de chaîne de 47,5 mm, garantissant une parfaite compatibilité avec les transmissions monoplateau les plus exigeantes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : SRAM
• Référence fournisseur : 00.6118.689.000 (FC-RED-1WP-E1)
• Type de produit : Pédalier monoplateau XPLR Wide avec capteur de puissance / Route et Gravel
• Vitesses : 12 et 13 vitesses (1x12v / 1x13v)
• Denture du plateau : 40 dents
• Longueur des manivelles : 160 mm
• Ligne de chaîne : 47,5 mm
• Standard : WIDE
• Capteur de puissance inclus : Oui (Position : Étoile)
• Matière des manivelles : Carbone
• Matière du plateau : Aluminium
• Boîtier compatible : Boîtiers de pédalier Sram Road Wide DUB
• Montage du plateau : Thread Mount
• Couleur : Carbone naturel (Natural carbon)
• Discipline : Gravel et Route

Informations Complémentaires

Ce pédalier s’adresse aux adeptes de gravel et de route recherchant l’analyse précise de leurs données d’effort grâce au capteur de puissance intégré, la légèreté et la rigidité du carbone, un format Wide avec une ligne de chaîne de 47,5 mm, un développement polyvalent de 40 dents ainsi qu’une longueur de manivelle courte de 160 mm adaptée aux efforts soutenus et à l’optimisation de la cadence.
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