Paire de fond de jante Zipp Tubetype 700c x 16mm blanc

Paire de fond de jante Zipp Tubetype 700c x 16mm blanc

Description détaillée

La référence 00.1915.108.020 est un kit de deux fonds de jante haute pression conçus par Zipp, spécifiquement pour les roues de route au standard 700c. Ce modèle est destiné aux jantes de type “Tubetype” (utilisant une chambre à air) et est particulièrement adapté aux anciennes générations de roues Zipp, notamment le modèle Zipp 60 et les jantes à profil hybrid-toroidal. Avec une largeur de 16mm, ce ruban est calibré pour couvrir parfaitement le fond du pont de jante, protégeant ainsi la chambre à air des têtes de rayons et des perçages de la jante, évitant ainsi les crevaisons par pincement ou perforation interne.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 00.1915.108.020
• Compatibilité roues : Zipp 60, Hybrid-Toroidal (anciennes gammes)
• Type de montage : Tubetype (Chambre à air uniquement)
• Dimensions : 700c (28 pouces)
• Largeur : 16mm
• Quantité : Lot de 2 pièces (pour une paire de roues)
• Couleur : Blanc

Informations Complémentaires

Conception Haute Pression : Ces fonds de jante sont fabriqués dans un matériau technique capable de supporter les hautes pressions courantes en cyclisme sur route (souvent supérieures à 7 ou 8 bars). Contrairement aux modèles bas de gamme, ils ne se déforment pas sous l’effet de la chaleur ou de la pression dans les trous de rayons.
Précision de la Largeur : La largeur de 16mm est cruciale pour les jantes de route classiques ou aérodynamiques étroites. Un fond de jante trop large pourrait gêner le clipsage du pneu sur les crochets de la jante, tandis qu’un modèle trop étroit laisserait les perçages exposés.
Installation : Ce ruban est de type non adhésif mais pré-tendu (boucle fermée), ce qui facilite son centrage immédiat. Sa finition blanche permet de vérifier facilement la propreté du fond de jante lors du montage et assure une visibilité claire du trou de valve pour un alignement rapide.
Conseils d’utilisation : Avant l’installation, assurez-vous que l’intérieur de la jante est parfaitement propre et sec. Commencez par aligner le trou du fond de jante avec le trou de valve de la jante, puis étirez progressivement le ruban sur tout le périmètre. Une fois installé, vérifiez qu’il est bien centré et qu’il ne recouvre pas les parois latérales de la jante. Remplacez systématiquement le fond de jante s’il présente des signes d’usure, des fissures ou s’il est devenu cassant avec le temps.
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