Paire de fond de jante Zipp Tubetype 700c x 20mm

Paire de fond de jante Zipp Tubetype 700c x 20mm

Description détaillée

La référence 00.1915.108.040 désigne un ensemble de deux fonds de jante haute performance conçus par Zipp pour les roues de route de type Carbon Clincher (jantes carbone à pneus). Ce kit est spécifiquement dimensionné en 20mm de largeur pour s’adapter aux profils de jantes modernes plus larges, assurant une couverture complète du pont de jante. Son rôle est de protéger la chambre à air contre les perçages de rayons et les arêtes internes de la jante carbone, prévenant ainsi les crevaisons par perforation ou par chaleur lors des freinages prolongés.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 00.1915.108.040
• Compatibilité roues : Zipp Carbon Clincher (700c)
• Type de montage : Tubetype (Chambre à air uniquement)
• Dimensions : 700c (28 pouces / ETRTO 622)
• Largeur : 20mm
• Quantité : Lot de 2 pièces
• Couleur : Blanc

Informations Complémentaires

Optimisé pour le Carbone : Contrairement aux fonds de jante standards, ce modèle est conçu pour les contraintes thermiques spécifiques des jantes Carbon Clincher. Il conserve sa rigidité et sa position même lorsque la jante monte en température lors de longues descentes sollicitant les flancs de freinage.
Largeur de 20mm : Cette largeur accrue est idéale pour les jantes ayant une largeur interne plus importante. Elle garantit que le ruban ne bougera pas latéralement, couvrant efficacement toute la zone critique des têtes de rayons sans déborder sur les crochets de la jante.
Installation Simplifiée : Ce ruban se présente sous forme de boucle fermée élastique. Il s’installe par simple tension sur la jante, offrant un centrage automatique et une mise en place rapide sans résidus de colle, ce qui facilite grandement le nettoyage et la maintenance de la roue.
Conseils d’utilisation : Avant l’installation, assurez-vous que la jante est propre. Alignez soigneusement le perçage du fond de jante avec le trou de valve. Une fois posé, faites le tour de la jante avec un doigt pour vous assurer que le ruban est bien plat et qu’aucune vrille n’est présente. Un fond de jante mal positionné est une cause fréquente de crevaison sur les roues hautes performances.
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