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Lot de 50 obus Var pour valve presta

Le prix initial était : 102.99€.Le prix actuel est : 92.69€. TTC

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UGS : VARP44300 Catégorie : Étiquette : Marque :

Lot de 50 obus Var pour valve presta, référence RP44300

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Lot de 50 obus Var pour valve presta

Description détaillée

La référence RP44300 désigne un flacon d’atelier contenant 50 obus de valve au format Presta (petite valve), conçu par Var Outils. Ce conditionnement en grande quantité est particulièrement adapté aux professionnels de la réparation, aux ateliers associatifs ou aux cyclistes intensifs roulant en montage tubeless, permettant de remplacer uniquement l’élément interne sans avoir à changer la valve complète.
L’obus de valve est une pièce d’usure soumise aux agressions extérieures et internes. Dans le cas d’une configuration tubeless, le liquide préventif anti-crevaison a tendance à sécher et à s’accumuler au cœur du mécanisme lors des phases de gonflage ou de dégonflage. Cet encrassement empêche l’obus de se refermer totalement, provoquant des micro-fuites d’air persistantes. Le remplacement de l’obus permet également de remédier aux filetages tordus, aux valves bloquées ou à la perte de la petite molette supérieure.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Var Outils
  • Référence : RP44300
  • Type : Obus de valve de rechange
  • Format de valve : Presta (petite valve)
  • Compatibilité : Toutes les valves Presta à obus démontable (tubeless ou chambres à air spécifiques)
  • Outil recommandé : Démonte-obus VAR RP-42300 (non inclus)
  • Fonction : Restauration de l’étanchéité et du flux d’air du système de gonflage
  • Conditionnement : Flacon refermable de 50 pièces (format atelier)

Informations Complémentaires

Avant toute intervention, assurez-vous que la valve en place dispose bien d’un mécanisme démontable (présence de deux méplats sur la partie supérieure filetée de la valve). Dégonflez complètement le pneu avant de dévisser l’ancien composant.
Utilisez un outil adapté comme le démonte-obus VAR RP-42300 pour dévisser l’obus usagé ou encrassé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, en veillant à maintenir le corps de la valve pour ne pas le tordre.
Profitez du démontage pour nettoyer l’intérieur du corps de la valve (notamment les résidus de liquide préventif séché) avant de visser le nouvel obus du flacon.
Vissez le nouvel obus fermement mais sans excès afin de ne pas écraser le joint d’étanchéité en caoutchouc noir ni foirer le filetage en aluminium de la valve. Un serrage modéré à l’aide de l’outil RP-42300 garantit une étanchéité parfaite à haute pression.
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Valve

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