Lubrifiant de chaîne Var haute performance 100ml

Lubrifiant de chaîne Var haute performance 100ml

Description détaillée

La référence NL73000 désigne un lubrifiant fluide haut de gamme de qualité professionnelle, formulé par Var Outils pour l’entretien et la lubrification micrométrique des chaînes et des transmissions de cycles. Spécifiquement développé pour les mécaniciens exigeants et la compétition, ce lubrifiant de haute technologie présente une viscosité particulièrement fine qui lui permet de pénétrer instantanément par capillarité jusqu’au cœur des axes, des rouleaux et des rivets de la chaîne.
Grâce à ses agents additifs de surface, il dépose un film protecteur ultra-mince et hydrophobe qui résiste aux pressions mécaniques élevées tout en empêchant l’adhérence excessive des poussières et des abrasifs volatils. Polyvalent et stable, il garantit un rendement optimal de la transmission en toutes conditions climatiques, qu’il s’agisse de sorties par temps sec et poussiéreux ou sous des pluies battantes. Il prévient l’usure prématurée des pignons et des plateaux tout en éliminant les bruits de friction parasites. Sa formulation intègre également des inhibiteurs de corrosion actifs pour protéger l’acier des chaînes contre l’oxydation. Son conditionnement sous forme de burette de 100 mL permet une application propre, précise et économique, maillon par maillon.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Var Outils
• Référence fabricant : NL73000
• Type de produit : Lubrifiant liquide haute performance pour transmissions de cycles
• Consistance : Fluide fin à haut pouvoir pénétrant et capillaire
• Conditions d’utilisation : Toutes conditions (polyvalent Sec / Humide)
• Propriétés chimiques majeures : Agent réducteur de friction extrême pression (EP), propriétés anti-usure et de lissage des surfaces métalliques, formule hydrofuge (repousse l’eau et l’humidité) et traitement de surface anti-corrosion et antioxydant actif
• Conditionnement : Burette d’atelier portable avec embout applicateur compte-gouttes de précision
• Volume net : 100 mL
• Compatibilité mécanique : Idéal pour toutes les chaînes de transmission de vélos (Route, VTT, Gravel, VAE / E-Bike, Piste) ainsi que pour les articulations de dérailleurs, les pivots et les câbles de commande

Informations Complémentaires

Rendement mécanique et réduction sonore : Le lubrifiant NL73000 a été élaboré pour répondre aux tolérances extrêmement serrées des transmissions modernes à haute densité de pignons (systèmes 11, 12 et 13 vitesses). Sa fluidité calibrée réduit drastiquement les pertes par frottement visqueux communes aux huiles épaisses, libérant des watts lors du pédalage et adoucissant instantanément le passage des vitesses sous charge. En comblant les micro-aspérités du métal, il amortit le contact direct entre les plaques de la chaîne et les dents des pignons, ce qui atténue de façon spectaculaire les bruits de roulement et les cliquetis de fonctionnement de la transmission.
Conseils d’utilisation : Pour maximiser l’efficacité des additifs de surface du lubrifiant Var NL73000, appliquez-le exclusivement sur une transmission parfaitement propre et dégraissée. Utilisez au préalable un dégraissant spécifique pour chaîne afin d’éliminer les anciennes graisses saturées de sédiments, puis séchez minutieusement la chaîne à l’aide d’un chiffon sec.
Secouez vigoureusement la burette avant l’emploi. Déposez une seule goutte de lubrifiant NL73000 sur chaque rouleau individuel, de préférence sur la face interne de la chaîne (la section qui entre directement en contact avec les dents des pignons et des plateaux) tout en faisant tourner le pédalier à l’envers. Une fois l’ensemble des maillons traité, continuez à faire tourner le pédalier pendant une dizaine de secondes pour faciliter la migration interne du fluide au cœur des axes.
Laissez reposer le produit quelques minutes pour qu’il se stabilise. Essuyez ensuite méticuleusement l’excédent de lubrifiant sur les plaques externes de la chaîne à l’aide d’un chiffon propre et non pelucheux. Cette étape d’essuyage est cruciale : le lubrifiant doit rester confiné à l’intérieur des rouleaux ; l’excès de produit sur les parois externes capterait inutilement les poussières et les impuretés du sol, ce qui encrasserait prématurément la transmission. Évitez toute projection sur les disques ou les plaquettes de frein lors de l’application.
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