Lot de 3 rayons de rechange Zipp Sapim CX-Sprint 304mm

Lot de 3 rayons de rechange Zipp Sapim CX-Sprint 304mm

Description détaillée

La référence 11.1918.075.024 est un kit de maintenance officiel Zipp comprenant trois rayons Sapim CX-Sprint de 304mm et leurs écrous associés. Le CX-Sprint est un rayon profilé (aérodynamique) plus rigide que le célèbre CX-Ray, spécifiquement choisi par Zipp pour renforcer la tension et la stabilité latérale des roues soumises à de fortes contraintes, notamment côté roue libre ou sur les roues à disques. Ces rayons sont de type “coudés” (J-Bend), signifiant qu’ils sont compatibles avec les moyeux classiques possédant des flasques percés.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp (Rayons fabriqués par Sapim)
• Référence constructeur : 11.1918.075.024
• Type de rayon : CX-Sprint (Profilé / Aéro)
• Forme : Coudé (J-Bend)
• Longueur : 304mm
• Couleur : Noir
• Quantité : 3 rayons + 3 écrous (Nipples)
• Matériau : Acier inoxydable haute résistance

Informations Complémentaires

Rigidité Optimisée : Le modèle CX-Sprint est légèrement plus épais que le CX-Ray. Zipp l’utilise souvent sur les roues arrière ou les roues à disques pour mieux dissiper le couple de pédalage et les forces de freinage, tout en conservant d’excellentes propriétés aérodynamiques.
Compatibilité Longueur : La longueur de 304mm est typique des montages sur des jantes à profil moyen ou haut avec des moyeux à flasques standards. Il est impératif de vérifier la longueur exacte requise pour votre modèle de roue (souvent indiquée sur le site technique de Zipp avec le numéro de série du moyeu).
Qualité de l’Écrou : Le kit inclut des écrous Sapim assortis. Ces écrous sont conçus pour offrir une prise précise à la clé à rayons et résister aux fortes tensions nécessaires pour maintenir le voile de la jante sur le long terme.
Esthétique et Finition : Le traitement noir est durable et résiste bien à la corrosion. L’utilisation de pièces d’origine garantit une homogénéité visuelle et mécanique parfaite avec le reste de votre rayonnage.
Conseils d’utilisation : Lors du remplacement d’un rayon, vérifiez toujours l’état des rayons adjacents qui ont pu subir une surcharge au moment de la casse. Utilisez une clé à rayons de précision pour ne pas marquer les écrous noirs. Il est recommandé d’utiliser un tensiomètre pour s’assurer que le nouveau rayon est ajusté conformément aux spécifications Zipp, garantissant ainsi la longévité de la jante et la stabilité du comportement routier.
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