Lot de 3 rayons de rechange Zipp CX-Sprint 240mm

Lot de 3 rayons de rechange Zipp CX-Sprint 240mm

Description détaillée

La référence 11.1918.075.041 est un kit de maintenance officiel Zipp composé de trois rayons Sapim CX-Sprint noirs et de leurs écrous. Le modèle CX-Sprint est un rayon profilé (aéro) offrant une rigidité supérieure au CX-Ray standard, ce qui en fait le choix privilégié pour renforcer la stabilité latérale et la transmission de puissance. Ces rayons sont de type “coudés” (J-Bend), adaptés aux moyeux dotés de flasques traditionnels. Avec une longueur de 240mm, ce kit est spécifiquement destiné aux roues à profil très haut, où la distance entre le moyeu et la jante est réduite.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp (Rayons Sapim)
• Référence constructeur : 11.1918.075.041
• Type de rayon : CX-Sprint (Profilé / Rigide)
• Forme : Coudé (J-Bend)
• Longueur : 240mm
• Couleur : Noir
• Quantité : 3 rayons + 3 écrous
• Matériau : Acier inoxydable de haute qualité

Informations Complémentaires

Spécificité du profil : Le rayon CX-Sprint conserve un profil aérodynamique tout en possédant une section transversale plus importante que le CX-Ray. Cela permet de mieux supporter les tensions élevées, particulièrement nécessaires sur les roues arrière côté roue libre ou sur les montages pour cyclistes puissants.
Usage typique : La longueur de 240mm est courte et se retrouve généralement sur les modèles Zipp à profil profond (type 808) ou sur certains montages spécifiques de roues de petit diamètre nécessitant des composants haute performance.
Finition durable : Le traitement noir des rayons et des écrous est conçu pour résister aux agressions extérieures et assurer une parfaite uniformité esthétique avec le montage d’origine de la roue.
Composants inclus : En incluant les écrous (nipples) dans le kit, Zipp garantit une compatibilité parfaite du filetage et une résistance optimale à la torsion lors du dévoilage ou de la mise sous tension.
Conseils d’utilisation : Avant l’installation, assurez-vous que la longueur de 240mm correspond exactement à celle du rayon à remplacer (une erreur de quelques millimètres peut rendre le montage impossible). Lors de la mise en tension, utilisez un outil de maintien pour rayons plats afin d’éviter que le rayon ne vrille sur lui-même. Un contrôle au tensiomètre est vivement recommandé pour respecter les préconisations de tension du constructeur et assurer la longévité de la jante en carbone.
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