Kit tête d’étanchéité de cartouche Rockshox Pike

Kit tête d’étanchéité de cartouche Rockshox Pike

Description détaillée

La référence 11.4015.353.030 est un kit de tête d’étanchéité spécifique pour la cartouche d’amortissement (damper) des fourches Rockshox Pike. Cette pièce maîtresse assure la jonction hermétique entre la tige de la cartouche et le corps de l’amortisseur. Elle est conçue pour maintenir l’huile hydraulique à l’intérieur de la cartouche tout en permettant à la tige de coulisser avec un minimum de friction. Le remplacement de cet ensemble est préconisé lors d’une révision complète ou lorsque l’on observe une fuite d’huile au niveau de la tige de rebond, signe que les joints internes de la tête ne sont plus étanches.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit tête d’étanchéité de cartouche (Damper Seal Head Assembly)
• Référence fournisseur : 11.4015.353.030
• Compatibilité : Rockshox Pike (vérifier les générations spécifiques Charger Damper)
• Position : Partie inférieure de la cartouche hydraulique
• Inclus : Tête d’étanchéité complète, joint racleur de tige, joints toriques haute pression et bagues de guidage

Informations Complémentaires

Maintien des performances hydrauliques : Une tête d’étanchéité en parfait état est indispensable pour garantir la constance de l’amortissement. En empêchant l’air de pénétrer dans la cartouche et l’huile de s’en échapper, ce kit assure que les réglages de compression et de détente restent précis et efficaces, même lors de descentes longues et exigeantes.
Réduction des frictions : Ce kit intègre des bagues de guidage de haute précision qui minimisent les frottements mécaniques. Cela améliore la sensibilité de la fourche sur les petits chocs et permet une transition plus fluide lors des changements de direction de la tige, offrant un meilleur toucher de terrain et plus de confort pour le pilote.
Étanchéité renforcée : Les joints de ce kit sont fabriqués dans des matériaux résistants aux huiles de suspension spécifiques et aux contraintes thermiques liées au laminage de l’huile. Cette robustesse permet de prolonger les intervalles d’entretien et de protéger les composants internes contre l’usure prématurée due à la contamination de l’huile.
Installation technique : Le remplacement de la tête d’étanchéité nécessite l’ouverture de la cartouche hydraulique. C’est une opération délicate qui requiert des outils de précision et une purge complète du système. Utiliser cette pièce d’origine garantit un ajustement parfait et une compatibilité totale avec les autres éléments internes de la Pike.
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