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Kit de reconditionnement Blackburn pour mini-pompe Airstik SL

Le prix initial était : 5.00€.Le prix actuel est : 4.50€. TTC

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UGS : 34729-001 Catégorie : Étiquette : Marque :

Kit de reconditionnement Blackburn pour mini-pompe Airstik SL, référence 34729-001

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Kit de reconditionnement Blackburn pour mini-pompe Airstik SL

Description détaillée

La référence 34729-001 est un kit de maintenance d’origine conçu spécifiquement pour la mini-pompe Airstik SL (Super Light). Plutôt que de remplacer l’intégralité de votre pompe lorsque celle-ci perd en efficacité ou présente des fuites, ce kit permet de restaurer ses performances initiales. Il contient les pièces d’usure internes critiques qui garantissent l’étanchéité et la compression nécessaires pour atteindre les hautes pressions caractéristiques de ce modèle.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Blackburn
  • Produit : Kit de reconditionnement (Rebuild Kit)
  • Référence fournisseur : 34729-001
  • Compatibilité : Uniquement pour le modèle Blackburn Airstik SL
  • Contenu : Joints toriques (O-rings), joint de tête de piston et joints d’étanchéité internes
  • Matériau : Élastomères haute résistance

Informations Complémentaires

Maintenance préventive et curative : Avec le temps, la chaleur et les cycles de pompage, les joints internes en caoutchouc peuvent sécher, se craqueler ou s’écraser, entraînant une perte de pression. Ce kit remet à neuf le circuit d’air interne, assurant que chaque coup de piston transfère le maximum d’air vers la valve de votre pneu.
Économique et durable : Ce kit s’inscrit dans une démarche de durabilité en prolongeant la vie de votre matériel. C’est une solution bien plus économique que l’achat d’une pompe neuve, tout en conservant la légèreté et la compacité de votre corps de pompe Airstik SL en aluminium d’origine.
Précision d’ajustement : S’agissant de pièces détachées officielles Blackburn, les joints possèdent les cotes exactes requises pour une étanchéité parfaite. Un joint légèrement inadapté sur une pompe haute pression rendrait le gonflage extrêmement difficile, voire impossible au-delà de quelques bars.
Conseils d’utilisation : Lors du remplacement des joints, nettoyez soigneusement l’intérieur du corps de la pompe pour éliminer les résidus de vieille graisse ou les poussières. Appliquez une très fine couche de graisse silicone sur les nouveaux joints avant le remontage pour faciliter le mouvement et assurer une meilleure longévité. Veillez à ne pas pincer les joints toriques lors de la réinsertion du piston dans le corps de pompe. Si vous utilisez votre pompe fréquemment en milieu poussiéreux, un reconditionnement annuel est recommandé.
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