Kit d’entretien 200h pour Rockshox Reverb A2-V2

Kit d’entretien 200h pour Rockshox Reverb A2-V2

Description détaillée

La référence 11.6818.051.011 est le kit de maintenance périodique spécifiquement conçu pour les tiges de selle Rockshox Reverb de génération A2 en version Standard (passage de durite externe). Ce kit est destiné à l’entretien annuel ou pour les 200 heures d’utilisation. Il regroupe les pièces d’usure essentielles pour restaurer l’étanchéité et la fluidité du mécanisme de guidage interne sur les modèles produits entre 2013 et 2016.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Service Kit 200 heures / 1 an
• Référence fournisseur : 11.6818.051.011
• Compatibilité : Rockshox Reverb A2 (Modèle avec durite externe uniquement)
• Contenu : Anneau en mousse (Foam ring), bague de guidage interne (inner Sealhead bushing) et ensemble complet de joints toriques (O-rings)

Informations Complémentaires

Spécificité Standard vs Stealth : Bien que les composants internes soient proches, ce kit est optimisé pour l’architecture “Standard” où la durite se connecte à la tête fixe de la tige de selle. Il assure une parfaite compatibilité avec les clapets et l’organisation interne propre à cette version.
Maintien du Guidage : La bague de guidage (bushing) fournie permet de compenser l’usure mécanique qui provoque le jeu latéral de la selle. Son remplacement, associé à une lubrification neuve, réduit les frictions et permet une remontée plus franche et régulière du tube plongeur.
Protection et Étanchéité : Le remplacement systématique des joints toriques prévient les pertes de pression d’air et les fuites d’huile internes. L’anneau en mousse (Foam ring) assure la lubrification constante des joints dynamiques tout en agissant comme une barrière contre les résidus extérieurs.
Conseils d’utilisation : L’entretien de la version A2 nécessite un outillage spécifique pour le démontage de la cartouche hydraulique. Utilisez exclusivement de l’huile Rockshox Reverb 3wt et de la graisse Sram Butter pour le remontage des joints. Un nettoyage rigoureux à l’alcool isopropylique est recommandé avant toute installation de nouvelles pièces pour éviter que des impuretés ne compromettent l’étanchéité. Profitez de cet entretien pour inspecter l’état de la commande au guidon et purger le système de commande hydraulique.
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