Kit de purge Bleedkit Premium Road Gold pour freins Shimano VTT 2012+ et route

Kit de purge Bleedkit Premium Road Gold pour freins Shimano VTT 2012+ et route

Description détaillée

La référence BK-28046 correspond au kit de purge d’atelier le plus polyvalent de la marque spécialisée Bleedkit : le “Premium Road GOLD”. Ce kit d’excellence est spécialement configuré pour l’entretien complet et professionnel de tous les systèmes de freinage hydrauliques Shimano à huile minérale, couvrant à la fois les gammes VTT (depuis 2012) et les transmissions de Route, Gravel et Cyclocross. Il intègre un adaptateur fileté en laiton indispensable pour se connecter sur les maîtres-cylindres de route, ainsi que l’huile minérale Gold de Bleedkit. Cette formule ultra-performante offre une stabilité thermique maximale pour les pratiques intenses, garantissant un point de contact ferme au levier, une réactivité immédiate des pistons et une puissance de freinage constante, même lors des longues descentes de cols ou sur les circuits de DH.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Bleedkit
• Modèle : Kit de Purge Premium Road GOLD pour SHIMANO (MTB 2012+ et Route)
• Référence fabricant : BK-28046
• Catégorie : Freinage VTT et Route / Outils de Maintenance
• Compatibilité freins : Route, Gravel et Cyclocross Shimano Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra, GRX (tous modèles hydrauliques), tous les freins Shimano VTT depuis 2012 (XTR, XT, SLX, Deore, Saint, Zee, etc.)
• Liquide inclus : 100 ml d’huile minérale Bleedkit Gold (formulation premium à très haut point d’ébullition et viscosité ultra-faible)
• Contenu du kit : 1 entonnoir de purge de 30 ml (filetage M5) avec bouchon poussoir (stopper) et base filetée renforcée en laiton, 1 adaptateur en laiton fileté M5 vers M7 avec joint torique (spécifique pour les leviers Route/Gravel), 1 seringue de 20 ml de qualité médicale côté levier avec raccord adapté, 1 seringue de 20 ml de qualité médicale côté étrier avec tube en silicone et raccord à double cannelure, 1 cale de blocage des pistons (bale bloc) universelle pour étriers Shimano VTT (2 et 4 pistons), 1 cale de blocage des pistons spécifique pour étriers de Route/Gravel Shimano et joints toriques de rechange de haute qualité

Informations Complémentaires

Polyvalence Totale VTT et Route : La spécificité majeure de ce kit BK-28046 réside dans l’inclusion de l’adaptateur en laiton M5-M7. Les leviers de route et de gravel Shimano possèdent un port de purge au pas de vis plus large (M7) que celui des modèles VTT (M5). Cet adaptateur permet de visser l’entonnoir Premium en toute sécurité sur n’importe quel cintre de route (Drop bar) ou de VTT (Flat bar). Le kit fournit également les deux types de cales d’étrier pour s’adapter à l’écartement exact des pistons selon la discipline.
Huile Minérale d’Exception Bleedkit Gold : Le kit inclut l’huile minérale Gold de Bleedkit, développée pour les pilotes exigeants et les systèmes de freinage sollicités de manière intensive. Elle affiche un point d’ébullition extrêmement élevé, évitant le phénomène de levier spongieux dû à la surchauffe du fluide. Sa viscosité ultra-faible améliore de façon notable le retour du levier et la vitesse de rétractation des pistons dans l’étrier. Elle est non corrosive, biodégradable et préserve la durée de vie des joints internes du circuit.
Conseils d’utilisation : Avant d’ouvrir le circuit, démontez systématiquement votre roue et retirez vos plaquettes de frein pour éviter toute contamination accidentelle par l’huile minérale. Insérez la cale de purge adaptée (VTT ou Route) dans l’étrier pour bloquer les pistons. Sur un vélo de route, ajustez la position de la cocotte pour que le port de purge supérieur soit orienté vers le haut, vissez l’adaptateur en laiton puis l’entonnoir. Connectez la seringue inférieure remplie d’huile Gold sur le mamelon de l’étrier. Ouvrez la valve et poussez le fluide proprement vers le haut pour chasser l’ancien liquide noirci et les bulles d’air dans l’entonnoir. Une fois terminé, refermez fermement la vis de l’étrier, insérez le bouchon dans l’entonnoir, retirez l’ensemble et nettoyez méticuleusement tous les composants à l’alcool isopropylique avant de remonter vos plaquettes.
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