Kit de purge Bleedkit Premium Mineral pour freins Sram Mineral

Kit de purge Bleedkit Premium Mineral pour freins Sram Mineral

Description détaillée

La référence BK-90031 correspond au kit de purge de niveau supérieur “Premium MINERAL” de la marque spécialisée Bleedkit, configuré spécifiquement pour la nouvelle génération de systèmes de freinage hydrauliques SRAM fonctionnant exclusivement à l’huile minérale. Ce pack d’outils de précision rompt avec les standards DOT historiques de la marque américaine pour s’adapter aux contraintes techniques des circuits minéraux (comme le modèle SRAM DB8). Il intègre l’huile minérale verte haute performance de Bleedkit ainsi que des joints et durites spécifiquement formulés pour ce fluide non corrosif. Conçu pour réaliser des purges bidirectionnelles rigoureuses, ce kit élimine la moindre bulle d’air afin de garantir un point de contact ferme au levier, une réactivité immédiate des pistons et une constance de freinage optimale sur les longues descentes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Bleedkit
• Modèle : Kit de Purge Premium MINERAL pour SRAM Mineral
• Référence fabricant : BK-90031
• Catégorie : Freinage VTT / Outils de Maintenance
• Compatibilité freins : Uniquement les freins hydrauliques SRAM conçus pour l’huile minérale, tels que le SRAM DB8, Maven Bronze, et les nouvelles architectures minérales de la marque.
• Attention : Ce kit n’est absolument pas compatible avec les freins SRAM/Avid fonctionnant au liquide de frein DOT (Code, Guide, Level, G2, etc.), sous peine de détruire définitivement les joints internes du système.
• Liquide inclus : 100 ml d’huile minérale Bleedkit Green (formulation haute performance à point d’ébullition élevé et viscosité optimisée pour les joints SRAM)
• Contenu du kit : 2 seringues de 20 ml de qualité médicale avec pistons fluides, 2 raccords métalliques filetés spécifiques pour les ports de purge SRAM Mineral (M5 long ou raccords dédiés), tubes en silicone souple haute résistance avec pinces de blocage de flux (clamps), 1 cale de blocage des pistons (bale bloc) universelle adaptée aux étriers SRAM Mineral et joints toriques de rechange spécifiques pour l’huile minérale

Informations Complémentaires

Spécificité SRAM Mineral : L’introduction par SRAM de freins fonctionnant à l’huile minérale nécessite un outillage strictement dédié. Les joints et le plastique de ce kit BK-90031 sont optimisés pour l’huile minérale verte et ne doivent jamais entrer en contact avec du liquide DOT, qui corroderait instantanément ses composants. Inversement, l’huile minérale de ce kit préserve l’intégrité des membranes spécifiques des leviers comme le DB8.
Contrôle des Flux et Cale de Précision : Les durites en silicone de ce kit intègrent des pinces de blocage de flux (clamps) indispensables pour isoler les seringues lors des étapes de mise sous pression et de dépression (aspiration des micro-bulles d’air). La cale d’étrier fournie maintient les pistons parfaitement immobiles et repoussés au fond de leur logement pendant toute la durée de la manipulation, garantissant que le volume total de fluide réintroduit est strictement conforme aux spécifications d’origine, évitant ainsi tout frottement permanent des plaquettes après la maintenance.
Conseils d’utilisation : Bien que l’huile minérale soit beaucoup moins agressive que le liquide DOT, portez des gants pour manipuler le fluide. Avant d’ouvrir le circuit, démontez votre roue et retirez impérativement vos plaquettes de frein pour éviter toute contamination accidentelle. Installez la cale de blocage dans l’étrier. Positionnez le levier de frein bien à l’horizontale sur le guidon. Vissez la première seringue (partiellement remplie d’huile verte) sur l’étrier et la seconde seringue (vide ou contenant un fond de liquide) sur le levier. Poussez délicatement le fluide d’une extrémité à l’autre en effectuant des va-et-vient réguliers pour chasser l’air. Actionnez le levier plusieurs fois pour libérer les bulles rémanentes du maître-cylindre. Une fois la purge validée, refermez fermement les vis de purge, déconnectez les seringues et nettoyez méticuleusement l’ensemble des surfaces à l’alcool isopropylique avant le remontage des plaquettes.
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