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Levier de frein hydraulique Shimano XTR BL-M9100-R droit

Le prix initial était : 104.99€.Le prix actuel est : 84.80€. TTC

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UGS : IBLM9100R Catégorie : Étiquette : Marque :

Levier de frein Shimano XTR BL-M9100-R, freinage hydraulique, huile minérale, coté droit, fixation à collier, couleur noir, référence IBLM9100R

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Levier de frein hydraulique Shimano XTR BL-M9100-R droit

Description détaillée :

La référence IBLM9100R correspond au levier de frein à disque hydraulique Shimano XTR BL-M9100-R. Ce composant est conçu pour le côté droit du guidon et est destiné aux VTT de cross-country de compétition. Il fait partie de la série XTR M9100, le groupe VTT le plus haut de gamme de Shimano, conçu pour offrir des performances de course ultimes.
Le levier BL-M9100-R est fabriqué en aluminium avec un levier en carbone et un corps en magnésium. Cette construction ultra-légère et rigide offre une puissance de freinage et une modulation exceptionnelles. Il intègre la technologie Servo Wave, qui permet un engagement rapide des plaquettes et un freinage puissant et progressif. Ce levier est conçu pour un contrôle optimal avec un design à 2 doigts.

Caractéristiques techniques :

  • Marque : Shimano
  • Série : XTR
  • Référence : IBLM9100R
  • Type de manette : Levier de frein
  • Nombre de vitesses : Non applicable (levier de frein uniquement)
  • Position : Droite
  • Compatibilité : Freins à disque hydrauliques (recommandé : étrier BR-M9100)
  • Couleur : Noir
  • Matériau : Carbone (levier), Magnésium (corps), Aluminium
  • Montage : Collier de serrage

Informations complémentaires

Pour l’installation de votre levier, suivez ces conseils :

  • Installation : Le levier se monte sur le côté droit de votre guidon de VTT.
  • Compatibilité : Il est conçu pour être utilisé avec des étriers de frein à disque hydrauliques de la même série, tels que le BR-M9100.
  • Purge des freins : L’installation des freins hydrauliques nécessite une purge pour éliminer l’air du circuit. Cette étape est essentielle pour garantir une performance de freinage optimale.

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