Kit de conversion tubeless pour deux roues Zipp 100mm

Kit de conversion tubeless pour deux roues Zipp 100mm

Description détaillée

La référence 11.1918.084.004 est un kit complet permettant de passer deux roues en montage tubeless. Ce pack est spécifiquement conçu pour les jantes à profil très profond (comme les Zipp 808) grâce à ses valves Presta de 100mm de longueur, évitant ainsi l’utilisation de prolongateurs de valve souvent sources de fuites. Le ruban d’étanchéité de 26mm de large est optimisé pour les jantes modernes dont la largeur interne se situe généralement entre 23mm et 25mm, assurant une couverture parfaite du fond de jante et des perçages de rayons.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 11.1918.084.004
• Compatibilité : Roues de route et gravel à profil haut (ex: Zipp 808)
• Largeur du ruban (Tape) : 26mm (pour 2 roues)
• Longueur des valves : 100mm (Presta)
• Couleur des valves : Noir
• Contenu du kit : 2 valves tubeless, 1 rouleau de ruban adhésif, 1 clé démonte-obus

Informations Complémentaires

Valves Extra-Longues : Avec 100mm de longueur, ces valves sont parmi les plus longues du marché. Elles permettent de traverser les profils de jantes les plus aérodynamiques tout en laissant suffisamment de filetage pour connecter une pompe ou une cartouche de CO2 en toute sécurité.
Étanchéité du Ruban : Le ruban de 26mm inclus possède une face adhésive puissante qui résiste aux fortes pressions des pneus de route. Sa largeur permet de remonter légèrement sur les parois internes de la jante (bead shelf), ce qui facilite le clipsage du pneu et garantit un montage hermétique.
Praticité : La clé démonte-obus fournie est un accessoire indispensable. Elle permet de retirer l’obus de valve pour injecter le liquide préventif directement avec une seringue sans démonter le pneu, ou pour augmenter le débit d’air lors du premier claquage du pneu tubeless.
Finition Soignée : Les valves en aluminium noir anodisé offrent un look sobre et professionnel. Elles sont équipées d’un joint en caoutchouc conique à leur base pour s’adapter à la majorité des perçages de jantes, assurant une étanchéité immédiate dès le serrage de l’écrou manuel.
Conseils d’utilisation : Avant d’appliquer le ruban, dégraissez parfaitement le fond de jante avec de l’alcool isopropylique. Tendez fortement le ruban lors de la pose pour éviter les bulles d’air. Pour installer la valve, percez un minuscule trou dans le ruban à l’emplacement prévu plutôt que de faire une incision large, afin de maintenir une étanchéité maximale autour du pied de valve.
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