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Garde-boue pour fourche Rockshox ZEB et Domain 38mm noir

Le prix initial était : 25.00€.Le prix actuel est : 14.25€. TTC

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UGS : 00.4318.047.000 Catégorie : Étiquette : Marque :

Garde-boue pour fourche Rockshox ZEB et Domain 38mm noir, référence 00.4318.047.000

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Garde-boue pour fourche Rockshox ZEB et Domain 38mm noir

Description détaillée

La référence 00.4318.047.000 est le garde-boue rigide officiel Rockshox, spécialement conçu pour s’intégrer parfaitement aux fourches équipées de plongeurs de 38mm. Contrairement aux modèles universels fixés par colliers de serrage, ce garde-boue se fixe directement sur l’arceau de la fourche via trois points d’ancrage filetés. Il offre une protection robuste et esthétique, évitant les projections de boue sur les joints racleurs et le visage du pilote tout en respectant l’alignement mécanique du châssis.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : MTB Fender (Bolt-On)
  • Référence fournisseur : 00.4318.047.000
  • Couleur : Noir
  • Compatibilité : ZEB A1+ (2021+), Domain B1+ (2022+)
  • Matériau : Plastique haute résistance moulé par injection
  • Type de fixation : Vissage direct sur l’arceau (vis incluses)

Informations Complémentaires

Intégration spécifique 38mm : Ce garde-boue a été dessiné exclusivement pour le profil de l’arceau des fourches ZEB et Domain. Cette conception « Bolt-On » garantit que le garde-boue reste parfaitement centré et ne bouge pas, même dans les sections les plus cassantes ou lors de réceptions de sauts brutales, contrairement aux modèles souples qui peuvent frotter contre le pneu.
Protection des composants critiques : En plus de protéger le pilote, ce garde-boue joue un rôle crucial dans la longévité de la fourche. En bloquant la majorité des projections directes vers les plongeurs, il limite l’accumulation de débris abrasifs sur les joints racleurs de 38mm, prolongeant ainsi l’intervalle d’efficacité de la lubrification interne.
Dégagement optimal du pneu : Malgré sa proximité avec le pneu, la forme incurvée est étudiée pour maximiser le dégagement (mud clearance). Cela permet l’évacuation de la boue collante sans risque de blocage de la roue, tout en maintenant un profil aérodynamique et discret qui complète parfaitement le look agressif des fourches d’Enduro moderne.
Installation simple et propre : L’installation se fait en quelques secondes grâce aux vis fournies qui viennent se loger dans les inserts prévus à l’arrière de l’arceau. Cette méthode de fixation préserve la peinture des fourreaux, car elle élimine le besoin de colliers de serrage (Rilsan) qui finissent souvent par rayer l’anodisation ou le vernis avec les vibrations.
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