Paire de roues Zipp 353 NSW Sram XDR 700c

Paire de roues Zipp 353 NSW Sram XDR 700c

Description détaillée

La référence ZPPBOM0036 représente le summum de l’ingénierie Zipp avec le modèle 353 NSW. Cette roue ultra-légère se caractérise par son profil de jante ondulé Sawtooth de 45mm, conçu pour offrir une stabilité exceptionnelle par vent latéral et une réactivité hors pair en montée. Version la plus évoluée pour la polyvalence route, elle intègre les moyeux Cognition V2 avec technologie magnétique. Ce montage est équipé d’un corps de roue libre Sram XDR pour les transmissions 12 vitesses AXS et d’une fixation de disque Centerlock.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Modèle : 353 NSW
• Taille : 700c
• Matériau jante : Carbone avec profil Sawtooth et empreintes HexFin ABLC
• Profil de jante : 45mm (hauteur variable ondulée)
• Largeur interne : 25mm
• Moyeu : Cognition V2 (Système Axial Clutch V2)
• Corps de roue libre : Sram XDR (12 vitesses)
• Fixation disque : Centerlock
• Entraxe : Traversant (12x100mm avant / 12x142mm arrière)

Informations Complémentaires

Profil Sawtooth et HexFin ABLC : La forme ondulée de la jante et les empreintes hexagonales travaillent de concert pour réduire la traînée et stabiliser la roue face aux rafales de vent. Cela permet au cycliste de conserver une position aéro plus longtemps avec une plus grande confiance.
Technologie Axial Clutch V2 : Le moyeu arrière Cognition V2 utilise un mécanisme de débrayage magnétique. En roue libre, le système réduit les frottements mécaniques au minimum, ce qui permet de maintenir une vitesse plus élevée sans pédaler, tout en offrant un engagement instantané lors de la reprise.
Conception TSE (Total Efficiency) : Avec une largeur interne de 25mm et une structure Hookless, la 353 NSW est optimisée pour réduire les quatre facteurs de ralentissement : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et vibrations. C’est l’une des roues les plus légères et performantes de sa catégorie.
Standard Hookless : La jante à parois droites renforce la liaison avec le pneu et permet de rouler à des pressions plus basses. Attention : nécessite impérativement des pneus Tubeless Ready.
Conseils d’utilisation : La pression maximale est limitée à 5.0 bar (73 psi). L’usage d’un liquide préventif est obligatoire pour l’étanchéité. Pour un équilibre parfait entre confort et performance, Zipp recommande des pneus de 28mm. Le corps de roue libre XDR est compatible avec les cassettes Sram de route 12V ; pour une cassette XD de VTT, prévoyez une entretoise de 1.85mm.
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