Frein filet anaérobie fort Var 60ml
Description détaillée
La référence NL77400 désigne un produit de blocage anaérobie de haute résistance (frein filet fort), formulé par Var Outils pour sécuriser de manière permanente les assemblages filetés métalliques soumis à des vibrations extrêmes, des chocs répétés et des contraintes mécaniques sévères sur les cycles. Ce fluide technique s’active en l’absence d’air et au contact du métal, polymérisant pour former un plastique rigide hautement résistant qui comble intégralement l’espace entre les filets mâles et femelles.
Une fois polymérisé, ce frein filet fort empêche de manière définitive tout desserrage intempestif causé par les sollicitations dynamiques du vélo. Sa formulation à haute performance offre également une étanchéité totale contre l’infiltration d’eau, de boue ou de fluides corrosifs, bloquant ainsi l’apparition de la rouille et de la corrosion au cœur des filetages. Compte tenu de sa résistance élevée au cisaillement, il est spécifiquement réservé aux liaisons mécaniques structurelles qui ne nécessitent pas de démontages fréquents. Son conditionnement en flacon de 60 ml est doté d’un embout applicateur de précision pour une dépose propre et calibrée à l’atelier.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Var Outils
- Référence fabricant : NL77400
- Type de produit : Frein filet anaérobie haute résistance (Fort)
- Consistance : Liquide fluide facilitant la pénétration dans les filets
- Couleur : Rouge
- Type de fixation : Permanente (haute résistance mécanique au démontage)
- Propriétés de protection : Étanchéité des filetages, barrière anti-corrosion et anti-grippage chimique
- Conditionnement : Flacon d’atelier de précision avec bouchon hermétique
- Volume net : 60 mL
- Compatibilité métaux : Universelle sur tous les assemblages filetés métalliques (acier, aluminium, titane, acier inoxydable)
Informations Complémentaires
Sécurisation des liaisons critiques et résistance aux vibrations : Le frein filet fort NL77400 est un élément de sécurité essentiel pour le montage des composants structurels du vélo où un desserrage pourrait entraîner une défaillance mécanique majeure ou un accident. Contrairement aux versions moyennes ou faibles, sa liaison chimique exige un couple de rupture très élevé. Il est particulièrement recommandé pour le montage des plots de suspension, les vis de biellettes de cadres suspendus (VTT), les fixations d’étriers de freins à disques ou certaines pièces de transmission fixes. En scellant le filetage, il élimine également les micro-mouvements qui génèrent des craquements structurels agaçants sous charge.
Conseils d’utilisation : Le frein filet ne polymérise qu’entre des surfaces métalliques exemptes de graisses ou de contaminants.
Avant l’application, dégraissez et nettoyez méticuleusement les filetages mâles et femelles à l’aide d’un solvant sec (comme l’alcool isopropylique Var NL75900). Laissez sécher complètement les pièces : toute trace d’huile, de graisse ou de dégraissant résiduel nuirait à la polymérisation du produit.
Agitez le flacon avant l’emploi. Déposez quelques gouttes de frein filet fort NL77400 directement sur la zone d’engagement des filets de la vis. Assemblez immédiatement le composant et effectuez le serrage au couple recommandé à l’aide d’une clé dynamométrique.
Essuyez l’excédent de produit qui déborde du filetage à l’aide d’un chiffon sec. La polymérisation commence en quelques minutes, mais il est recommandé de laisser reposer l’assemblage pendant plusieurs heures (idéalement 12 à 24 heures pour une polymérisation complète à cœur) avant de soumettre le vélo à des contraintes dynamiques.
Conseil de démontage : Les liaisons scellées avec le frein filet fort NL77400 étant permanentes, un démontage à froid peut s’avérer difficile et risquerait d’endommager les empreintes de vis ou les filetages en aluminium. Pour démonter la pièce en toute sécurité, chauffez localement l’assemblage (à l’aide d’un décapeur thermique ou d’un fer à souder appliqué sur la tête de vis) aux alentours de 150°C à 200°C afin de ramollir la résine plastique, puis desserrez la vis pendant qu’elle est encore chaude.
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