Fourreaux Rockshox Reba B1 29″ boost ABS 35mm noir

Fourreaux Rockshox Reba B1 29″ boost ABS 35mm noir

Description détaillée

La référence 11.4018.090.111 désigne un ensemble de fourreaux de rechange d’origine de la marque Rockshox (Fork Lower Leg Assembly), spécialement conçu pour les fourches de VTT cross-country et trail compatibles avec les dimensions de roues 29 pouces au format Boost. Cet ensemble est compatible avec les fourches Rockshox Reba de génération B1 (2026+) équipées du système de compatibilité ABS (Anti-lock Braking System pour VTT). Il comprend les fourreaux en magnésium spécifiques pour plongeurs de 35 mm, les bagues de guidage, les joints racleurs ainsi que les autocollants (decals) d’origine. Cette pièce d’origine permet de remplacer des fourreaux endommagés sur des montages intègres incluant les interfaces de capteur ou de freinage antiblocage, garantissant l’alignement mécanique précis, la rigidité et le bon fonctionnement de la suspension.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure une compatibilité parfaite avec les axes traversants au format 15×110 mm Boost et les contraintes spécifiques des systèmes de freinage avancés, préservant la réactivité de l’amortissement et l’intégrité globale de la fourche.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.090.111
• Type de produit : Ensemble de fourreaux (Fork Lower Leg Assembly)
• Diamètre des plongeurs compatibles : 35 mm
• Format de roues : 29 pouces Boost
• Axe : 15×110 mm Maxle
• Spécificité : Compatible ABS (Anti-lock Braking System)
• Finition : Noir mat (Diffusion Black) avec autocollants inclus
• Fourches compatibles : Rockshox Reba B1 (2026+)
• Discipline : VTT / Cross-Country / Trail

Informations Complémentaires


Le remplacement des fourreaux nécessite le démontage complet de la fourche, incluant la vidange et le renouvellement de l’huile de lubrification, le transfert des plongeurs, de la cartouche d’air et de la cartouche hydraulique. Lors de l’intervention, veillez à vérifier l’alignement et le montage des composants liés au système ABS, à remplacer les joints écrasés, à respecter les volumes et grades d’huile préconisés par le fabricant, et à confier cette opération à un technicien qualifié pour garantir la sécurité et la fiabilité de la fourche.
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