Fourreaux Rockshox Boxxer D1+ 29″ boost rouge
Description détaillée
La référence 11.4018.091.157 désigne un ensemble de fourreaux de rechange d’origine de la marque Rockshox (Fork Lower Leg Assembly), spécialement conçu pour les fourches de descente (Downhill) compatibles avec les dimensions de roues 29 pouces au format d’axe traversant Boost de 20×110 mm. Cet ensemble est compatible avec les fourches Rockshox Boxxer Linear XL de génération D1 et ultérieures (2024+) équipées de plongeurs de 38 mm de diamètre. Il comprend les fourreaux en magnésium spécifiques renforcés, les bagues de guidage ainsi que les autocollants d’origine (Decals included) de couleur rouge électrique (Electric Red). Cette pièce permet de remplacer des fourreaux endommagés suite à des impacts violents en bikepark, des chutes ou une usure prononcée, tout en garantissant la rigidité frontale et latérale extrême requise pour la pratique intensive de la DH.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure une compatibilité parfaite avec les axes traversants de 20×110 mm Boost et les étriers de frein au standard Post-Mount, préservant la précision de pilotage et l’intégrité de la suspension sous de lourdes charges.
Caractéristiques Techniques
- Marque : Rockshox
- Référence : 11.4018.091.157
- Type de produit : Ensemble de fourreaux (Fork Lower Leg Assembly)
- Diamètre des plongeurs compatibles : 38 mm
- Format de roues : 29 pouces
- Axe : 20×110 mm Boost (Linear XL)
- Équipement spécifique : Autocollants inclus (Decals included)
- Couleur / Finition : Rouge électrique (Electric Red)
- Fourches compatibles : Rockshox Boxxer D1+ (2024+) – Plongeurs de 38 mm
- Discipline : VTT / Descente (DH) / Gravity
Informations Complémentaires
Le remplacement des fourreaux nécessite le démontage complet de la fourche double té, incluant la vidange et le renouvellement de l’huile de lubrification, le transfert des plongeurs de 38 mm, du ressort à air DebonAir et de la cartouche hydraulique Charger. Lors de l’intervention, veillez à remplacer les joints écrasés, à respecter scrupuleusement les volumes et grades d’huile préconisés par le fabricant pour la lubrification des fourreaux, et à confier cette opération à un technicien qualifié pour garantir la sécurité et la fiabilité de la suspension sur piste de descente.
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