Fourreaux Rockshox Domain B1 27.5″ boost noir

Fourreaux Rockshox Domain B1 27.5″ boost noir

Description détaillée

La référence 11.4018.091.058 désigne un ensemble de fourreaux de rechange d’origine de la marque Rockshox (Fork Lower Leg Assembly), spécialement conçu pour les fourches d’enduro, de gravity et de VTT électrique (e-MTB) compatibles avec les dimensions de roues 27.5 pouces au format Boost. Cet ensemble est compatible avec les fourches Rockshox Domain de génération B1 (2022-2024) dotées de plongeurs robustes de 38 mm de diamètre. Il comprend les fourreaux en magnésium spécifiques, les bagues de guidage ainsi que les autocollants d’origine (Decals included) de couleur noire brillante (Gloss Black). Cette pièce permet de remplacer des fourreaux endommagés suite à une chute, des impacts violents ou une usure prononcée, garantissant la rigidité structurelle exceptionnelle et l’alignement mécanique précis requis pour les pratiques engagées.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure une compatibilité parfaite avec les axes traversants au format 15×110 mm Boost et les fixations d’étrier de frein Post-Mount, préservant la réactivité de l’amortissement et l’intégrité globale de la fourche.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.091.058
• Type de produit : Ensemble de fourreaux (Fork Lower Leg Assembly)
• Diamètre des plongeurs compatibles : 38 mm
• Format de roues : 27.5 pouces
• Axe : 15×110 mm Maxle Stealth / Boost
• Équipement spécifique : Autocollants inclus (Decals included)
• Couleur / Finition : Noir brillant (Gloss Black)
• Fourches compatibles : Rockshox Domain B1 (2022-2024) – Plongeurs de 38 mm
• Discipline : VTT / Enduro / E-MTB / Gravity

Informations Complémentaires

Le remplacement des fourreaux nécessite le démontage complet de la fourche, incluant la vidange et le renouvellement de l’huile de lubrification, le transfert des plongeurs, de la cartouche d’air DebonAir et de la cartouche hydraulique Motion Control RC. Lors de l’intervention, veillez à remplacer les joints écrasés, à respecter scrupuleusement les volumes et grades d’huile préconisés par le fabricant pour la lubrification des fourreaux, et à confier cette opération à un technicien qualifié pour garantir la sécurité et la fiabilité de la suspension.
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