Fourche Rockshox Lyrik Ultimate Charger 3 RC2 27.5″ D1 150mm vert

Fourche Rockshox Lyrik Ultimate Charger 3 RC2 27.5″ D1 150mm vert

Description détaillée

La référence 00.4020.694.010 correspond à la Lyrik Ultimate D1 en coloris vert (Heavy Meadow), configurée pour les roues de 27.5 pouces avec un débattement de 150mm et un déport court de 37mm (OS37). Ce modèle haut de gamme est la référence pour l’Enduro moderne, combinant la nouvelle cartouche Charger 3 à réglages indépendants et le système ButterCups. Le déport de 37mm favorise la stabilité de la direction sur les vélos à l’angle de chasse ouvert, offrant un contrôle précis et une confiance accrue dans les sections les plus rapides et engagées.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Fourche Lyrik Ultimate
• Référence fournisseur : 00.4020.694.010
• Taille de roue : 27.5″
• Débattement : 150mm
• Déport (Offset) : 37mm (OS37)
• Axe : 15x110mm Boost (Maxle Stealth)
• Pivot : Conique (Tapered)
• Cartouche hydraulique : Charger 3 RC2 (HSC / LSC / Rebond)
• Ressort pneumatique : DebonAir+ avec ButterCups
• Couleur : Heavy Meadow (Vert)
• Diamètre des plongeurs : 35mm
• Fixation de l’étrier : Postmount (PM)
• Diamètre de disque mini / maxi : 180mm / 220mm
• Distance té à axe (Axle to Crown) : 542mm
• Largeur de pneu maxi : 81mm

Informations Complémentaires

Cartouche Charger 3 : Cette cartouche utilise un piston flottant interne (IFP) pour garantir une séparation parfaite des flux d’huile. Les réglages de compression haute vitesse (HSC) et basse vitesse (LSC) sont réellement indépendants, permettant de durcir le soutien sur les gros chocs sans perdre la lecture de terrain sur les petits impacts.
Technologie ButterCups : Exclusivité de la gamme Ultimate, ces silentblocs absorbent les vibrations haute fréquence à la base des tiges. En filtrant ces micros-chocs, ils améliorent considérablement la traction de la roue avant et retardent l’apparition du mal de mains.
Ressort DebonAir+ : L’architecture interne a été repensée pour offrir une courbe de compression plus équilibrée. La fourche est extrêmement sensible en début de course tout en restant plus haute dans son débattement, ce qui optimise la géométrie du vélo lors des freinages appuyés.
Valves de décompression : Situées sur les fourreaux, ces valves permettent d’égaliser la pression atmosphérique interne d’une simple pression. Cela garantit que la fourche conserve ses performances de sensibilité, même lors de variations importantes d’altitude ou de température.
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