Fourche Rockshox Lyrik Ultimate Charger 3 RC2 27.5″ D1 150mm noir

Fourche Rockshox Lyrik Ultimate Charger 3 RC2 27.5″ D1 150mm noir

Description détaillée

La référence 00.4020.694.001 représente le sommet de la gamme Lyrik pour les roues de 27.5 pouces. Cette version Ultimate D1 de 150mm de débattement est conçue pour les pilotes d’Enduro les plus exigeants. Elle introduit la cartouche révolutionnaire Charger 3, dotée d’un piston flottant interne (IFP) qui élimine les interactions entre les réglages de compression haute et basse vitesse. Son châssis de 35mm est optimisé pour une rigidité maximale et intègre les technologies de réduction de vibrations les plus avancées pour offrir un contrôle et un confort inégalés.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Fourche Lyrik Ultimate
• Référence fournisseur : 00.4020.694.001
• Taille de roue : 27.5″
• Débattement : 150mm
• Déport (Offset) : 44mm (OS44)
• Axe : 15x110mm Boost (Maxle Stealth)
• Pivot : Conique (Tapered)
• Cartouche hydraulique : Charger 3 RC2 (HSC / LSC / Rebond)
• Ressort pneumatique : DebonAir+ avec ButterCups
• Couleur : Gloss Black (Noir Brillant)
• Diamètre des plongeurs : 35mm
• Fixation de l’étrier : Postmount (PM)
• Diamètre de disque mini / maxi : 180mm / 220mm
• Distance té à axe (Axle to Crown) : 542mm
• Largeur de pneu maxi : 81mm

Informations Complémentaires

Cartouche Charger 3 : Cette nouvelle conception hydraulique permet un ajustement ultra-précis. Grâce à l’indépendance totale des circuits de compression haute vitesse (HSC) et basse vitesse (LSC), chaque clic est parfaitement perceptible et n’influence pas les autres réglages, offrant une personnalisation totale.
Technologie ButterCups : Exclusivité de la gamme Ultimate, les ButterCups sont des blocs de matériau absorbant situés au bout des tiges d’air et d’huile. Ils neutralisent jusqu’à 20% des vibrations haute fréquence venant du terrain, réduisant ainsi considérablement la fatigue des mains et des bras.
Ressort DebonAir+ : Conçu pour offrir l’équilibre parfait entre sensibilité sur les petits chocs, soutien à mi-course et une fin de course progressive. Le volume d’air a été retravaillé pour répondre aux besoins des pilotes modernes sur les sentiers techniques.
Valves de décompression (Pressure Relief Valves) : Des valves situées à l’arrière des fourreaux permettent d’évacuer d’une simple pression la pression d’air indésirable accumulée à cause des changements d’altitude ou de température, garantissant des performances constantes durant toute la sortie.
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