Ensemble ressort pneumatique DebonAir 130mm Rockshox Reba B1

Ensemble ressort pneumatique DebonAir 130mm Rockshox Reba B1

Description détaillée

La référence 11.4018.111.061 est un kit de ressort pneumatique DebonAir complet conçu pour les fourches Rockshox Reba équipées du châssis B1. Ce kit permet de porter le débattement à 130mm, transformant la fourche pour une utilisation orientée Trail. La technologie DebonAir assure une gestion optimale du volume d’air, offrant une sensibilité accrue sur les petits chocs tout en garantissant un soutien ferme à mi-course pour maintenir la stabilité du vélo.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Produit : Kit piston pneumatique complet (Air Spring Assembly)
• Référence fournisseur : 11.4018.111.061
• Compatibilité fourche : Rockshox Reba (Châssis B1)
• Taille de roue : 27.5 pouces et 29 pouces
• Débattement : 130mm
• Type de ressort : DebonAir
• Diamètre plongeurs : 35mm
• Inclus : Tige d’air, piston pneumatique, tête d’étanchéité et butées

Informations Complémentaires

Polyvalence Trail : Avec 130mm de débattement, ce kit permet d’adapter la Reba B1 à un pilotage plus engagé. Cette configuration est idéale pour les vélos de Trail légers, offrant une plus grande capacité d’absorption sur les terrains cassants sans sacrifier la rigidité structurelle apportée par les plongeurs de 35mm.
Technologie DebonAir : Ce système réduit le frottement statique et optimise le ressort négatif pour un déclenchement très fluide. La fourche reste plus haute dans sa course, ce qui permet de conserver une géométrie de cadre plus constante, même lors de successions de chocs ou de freinages appuyés.
Spécificités du châssis B1 : Ce kit est spécifiquement dimensionné pour les tolérances internes du châssis Reba B1. L’étanchéité entre le piston et le plongeur est optimisée pour minimiser les pertes de pression et garantir un fonctionnement constant, même lors de sorties longues et exigeantes.
Conseils d’installation : Le montage nécessite le démontage des fourreaux et l’utilisation d’une pince à circlip interne de précision. Nettoyez méticuleusement l’intérieur du plongeur avant l’installation. Appliquez de la graisse Sram Butter sur les joints du piston et la tête d’étanchéité. Pour la lubrification, utilisez l’huile Maxima Plush Dynamic Lube (Light) dans les fourreaux. Pensez à rééquilibrer les chambres d’air positive et négative en effectuant plusieurs compressions lentes après le premier gonflage.
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