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Ensemble ressort pneumatique DebonAir 120mm Rockshox Reba B1

Le prix initial était : 62.00€.Le prix actuel est : 46.91€. TTC

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UGS : 11.4018.111.060 Catégorie : Étiquette : Marque :

Ensemble ressort pneumatique DebonAir 120mm Rockshox Reba B1, référence 11.4018.111.060

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Ensemble ressort pneumatique DebonAir 120mm Rockshox Reba B1

Description détaillée

La référence 11.4018.111.060 est un kit de ressort pneumatique DebonAir complet pour les fourches Rockshox Reba utilisant le châssis B1. Ce kit permet d’établir le débattement à 120mm, soit le débattement maximal pour ce châssis. La technologie DebonAir offre une courbe de suspension plus linéaire et une meilleure réactivité en début de course, transformant la Reba en une fourche de Down-Country capable d’affronter des terrains plus engagés.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Rockshox
  • Produit : Kit piston pneumatique complet (Air Spring Assembly)
  • Référence fournisseur : 11.4018.111.060
  • Compatibilité fourche : Rockshox Reba (Châssis B1)
  • Taille de roue : 27.5 pouces et 29 pouces
  • Débattement : 120mm
  • Type de ressort : DebonAir
  • Diamètre plongeurs : 35mm
  • Inclus : Tige d’air, piston pneumatique, tête d’étanchéité et butées

Informations Complémentaires

Capacité Down-Country : Le passage à 120mm de débattement offre une réserve de confort supplémentaire pour les sorties XC agressives ou les sentiers de type Trail léger. Ce kit permet de maximiser le potentiel de la Reba B1 en offrant une meilleure absorption des chocs successifs tout en conservant la rigidité des plongeurs de 35mm.
Technologie DebonAir : En optimisant le volume des chambres positive et négative, le système DebonAir réduit le seuil de déclenchement. La fourche est plus sensible aux petits impacts tout en offrant un support stable au milieu du débattement pour maintenir une assiette équilibrée dans les descentes.
Architecture Reba B1 : Ce composant est spécifiquement usiné pour les plongeurs de 35mm du châssis B1. La précision des ajustements entre le piston et les parois internes du plongeur garantit une étanchéité durable et une friction minimale, ce qui est crucial pour maintenir la fluidité sur une course de 120mm.
Conseils d’installation : L’opération nécessite le retrait des fourreaux et du circlip de maintien du ressort. Nettoyez soigneusement l’intérieur du plongeur avec de l’alcool isopropylique avant le remontage. Appliquez de la graisse Sram Butter sur les joints du piston et de l’huile de lubrification Maxima Plush Dynamic Lube dans les fourreaux. Un bon équilibrage des chambres lors du premier gonflage est essentiel pour profiter pleinement de la sensibilité du système.
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