Embout de moyeu arrière Zipp Cognition côté gauche

Embout de moyeu arrière Zipp Cognition côté gauche

Description détaillée

La référence 11.2018.033.001 est une pièce de rechange spécifique pour les moyeux arrière Zipp Cognition des générations 1 et 2 (série NSW). Il s’agit exclusivement de l’embout de moyeu (end cap) côté gauche (côté opposé à la roue libre) pour un montage sur cadre de route standard avec serrage rapide (Quick Release) de 10x130mm. Cette pièce est essentielle pour assurer l’espacement correct du moyeu dans le cadre et garantir l’étanchéité des roulements internes.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Zipp
• Référence constructeur : 11.2018.033.001
• Compatibilité : Moyeux arrière Zipp Cognition V1 (Gen1) et V2 (NSW)
• Type d’axe : QR (Quick Release / Serrage rapide)
• Dimension : 10x130mm
• Position : Côté gauche (Non-Drive Side)
• Couleur : Noir
• Matériau : Aluminium usiné

Informations Complémentaires

Usage Spécifique : Attention, ce kit ne contient que l’embout gauche. Il est idéal si vous avez perdu ou endommagé la pièce lors d’un nettoyage ou d’un transport, ou si vous devez remplacer un embout marqué par le serrage du cadre.
Série NSW : Les moyeux Cognition sont des composants de haute technologie utilisant un système d’embrayage axial. L’ajustement de ces embouts est millimétré pour ne pas interférer avec le mécanisme interne tout en maintenant une rigidité latérale maximale.
Finition Black : L’anodisation noire assure une résistance accrue à la corrosion et aux rayures, tout en s’intégrant parfaitement au design sobre et haut de gamme des roues de la gamme NSW.
Installation : Cet embout s’installe généralement par simple pression (press-fit) sur l’axe interne du moyeu. Un joint torique interne assure le maintien et l’étanchéité contre les infiltrations d’eau et de poussière vers les roulements.
Conseils d’utilisation : Avant d’insérer l’embout, nettoyez soigneusement l’extrémité de l’axe et appliquez une très légère couche de graisse sur le joint interne. Cela facilite le montage et évite les craquements dus aux micro-mouvements entre l’embout et l’axe sous charge. Vérifiez que l’embout est parfaitement enfoncé avant de remonter la roue sur votre vélo pour éviter tout décalage du disque (si version disque) ou un mauvais alignement de la jante.
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