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Cintre Leatt Launch Control 4.0 38mm 800mm noir

Le prix initial était : 89.99€.Le prix actuel est : 80.99€. TTC

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UGS : 9026005080 Catégorie : Étiquette : Marque :

Cintre Leatt Launch Control 4.0 38mm 800mm noir, référence 9026005080

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Cintre Leatt Launch Control 4.0 38mm 800mm noir

Description détaillée

La référence 9026005080 correspond au cintre de VTT officiel Leatt Launch Control 4.0 de couleur noire. Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences élevées des disciplines engagées telles que l’Enduro, la Descente (DH) et le Freeride, ce cintre haut de gamme mise sur une géométrie moderne et une robustesse à toute épreuve. Il adopte un diamètre surdimensionné de 35 mm au niveau de la zone de serrage, garantissant une rigidité structurelle maximale pour une précision de guidage chirurgicale dans les sections les plus défoncées. Doté d’une longueur initiale de 800 mm et d’un rise (rehausse) prononcé de 38 mm (High Rise), il permet de relever significativement le poste de pilotage, offrant une excellente maniabilité, un meilleur contrôle du train avant dans les pentes raides et une position plus confortable pour les pilotes de grande taille ou ceux qui recherchent un comportement joueur de leur machine.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Leatt
  • Modèle : Launch Control 4.0
  • Référence : 9026005080
  • Catégorie : Poste de Pilotage VTT / Cintres
  • Couleur : Noir (Finition anodisée premium avec marquages de précision)
  • Diamètre de serrage : 35 mm (Standard haute rigidité)
  • Longueur : 800 mm (Recoupable selon les préférences du pilote)
  • Rehausse (Rise) : 38 mm (High Rise)
  • Géométrie de courbure : Profil optimisé avec angles de retour (Backsweep) et de relèvement (Upsweep) étudiés pour l’anatomie des poignets
  • Matériau : Alliage d’aluminium aéronautique haute performance à épaisseur variable (butted)
  • Graphismes : Repères laser discrets au centre pour faciliter le centrage et l’ajustement de l’inclinaison, et lignes de coupe aux extrémités

Informations Complémentaires

Envergure de 800 mm et Précision des Réglages : Avec sa largeur de 800 mm, ce cintre offre un bras de levier maximal pour maîtriser la trajectoire du vélo dans les passages cassants et à haute vitesse. Pour les pilotes à la morphologie plus étroite ou pratiquant sur des sentiers très boisés, des repères de coupe précis sont gravés au laser à chaque extrémité, permettant de réduire la largeur de manière parfaitement symétrique. Le cintre intègre également une grille de centrage au niveau de la potence pour ajuster l’inclinaison de façon rigoureuse.
Géométrie High Rise 38 mm et Contrôle en Pente : Le rise de 38 mm se positionne comme un choix stratégique pour le pilotage en forte pente et sur les terrains techniques. En rehaussant les mains, il déplace naturellement le centre de gravité du pilote vers l’arrière, ce qui limite la sensation de basculement lors des franchissements raides et des sauts. C’est également une excellente option pour ajuster l’ergonomie sur les vélos modernes dont le tube de direction est bas ou pour compenser l’utilisation d’une fourche à débattement réduit.
Rigidité du Standard 35 mm et Confort Dynamique : Grâce à sa construction en aluminium de qualité supérieure traité thermiquement, le cintre Launch Control 4.0 encaisse les pires contraintes mécaniques sans faillir. La section centrale de 35 mm élimine la torsion latérale lors des relances violentes et des appuis marqués en courbe. Cependant, l’architecture des tubes à épaisseur variable permet de conserver une certaine souplesse verticale aux extrémités, indispensable pour filtrer les micro-vibrations du terrain et soulager les articulations lors des longues sessions de ride.
Conseils d’utilisation : Avant l’installation, nettoyez soigneusement la zone de serrage de votre potence. Alignez le cintre à l’aide des repères graphiques selon l’angle souhaité. Utilisez impérativement une clé dynamométrique pour serrer les vis du capot de potence, en respectant la méthode croisée et le couple préconisé par le fabricant afin de ne pas créer de points de tension critiques sur le métal. Lors du montage des poignées, leviers de freins et commandes de transmission, veillez également à respecter les couples de serrage pour préserver l’intégrité du cintre.
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