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Chambre à air Continental Tour 28 valve schrader 40mm

Le prix initial était : 9.99€.Le prix actuel est : 4.98€. TTC

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UGS : CO0182001 Catégorie : Étiquette : Marque :

Chambre à air Continental Tour 28 valve schrader 40mm, référence CO0182001

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Chambre à air Continental Tour 28 valve schrader 40mm

Description détaillée

La référence CO0182001 désigne une chambre à air Continental de la gamme Tour All, conçue pour les roues de 28 pouces à usage polyvalent. Ce modèle est le standard de référence pour les vélos de ville, les VTC (vélos tout chemin) et les vélos de randonnée classique. Fabriquée en butyle de haute qualité, elle privilégie la fiabilité et la robustesse pour un usage quotidien ou le voyage chargé. Elle est équipée d’une valve Schrader (type automobile) de 40mm, particulièrement solide et facile à gonfler dans n’importe quelle station-service ou avec une pompe domestique standard.

Caractéristiques Techniques

  • Marque : Continental
  • Gamme : Tour 28 (All)
  • Dimensions compatibles (ETRTO) : 32-622 à 47-622 (ainsi que 40-635 / 42-635)
  • Dimensions standards : 700 x 32C à 700 x 47C (incluant 28 x 1.30 à 28 x 1.75 et 700 x 38B)
  • Type de valve : Schrader (Auto / Grosse valve)
  • Longueur de valve : 40mm
  • Matériau : Butyle
  • Couleur : Noir

Informations Complémentaires

Polyvalence de standards : Grâce à son excellente élasticité, cette chambre couvre à la fois le standard moderne 622mm (700C) et le standard plus ancien 635mm (700B / 28 x 1 1/2), ce qui la rend compatible avec un très large parc de vélos de ville et de vélos hollandais traditionnels.
Valve Schrader 40mm : Le format de valve auto est extrêmement pratique pour les cyclistes urbains et les voyageurs. Sa longueur de 40mm est parfaitement adaptée aux jantes de 28 pouces à simple ou double paroi, garantissant une excellente tenue et un accès facile pour le gonflage.
Qualité de fabrication : Chaque chambre Continental est vulcanisée individuellement dans un moule de précision. Ce procédé garantit une épaisseur de paroi parfaitement uniforme sur toute la circonférence, éliminant les points de faiblesse et les risques de hernie structurelle.
Rétention de pression : Le mélange de gomme butyle spécifique à Continental est formulé pour limiter la porosité naturelle du matériau. Cela permet de maintenir la pression de gonflage stable sur de longues périodes et de réduire la fréquence des entretiens.
Protection Tour : Avec une épaisseur de gomme optimisée pour la durabilité, la gamme Tour offre une meilleure résistance aux agressions extérieures comme le verre, les épines ou les chocs contre les bordures de trottoir.
Montage facilité : La souplesse du matériau permet une installation précise sans formation de plis à l’intérieur du pneu, limitant ainsi les risques de pincement accidentel de la chambre lors du remontage sur la jante.
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