Cartouche Rockshox Recon Boost B1 / Recon Silver Boost D1 Crown RL 80-150mm

Cartouche Rockshox Recon Boost B1 / Recon Silver Boost D1 Crown RL 80-150mm

Description détaillée

La référence 11.4018.104.000 désigne un kit d’amortissement complet d’origine de la marque Rockshox, spécialement conçu pour la réfection ou la mise à niveau du côté droit (côté contrôle) des fourches de trail et de cross-country. Doté d’un pas de filetage de 0.8 mm et calibré pour des débattements de 80 à 150 mm sur des roues de 27.5 et 29 pouces, ce kit intègre l’ensemble des composants internes du côté droit (Right SIDe Internals) incluant la cartouche d’amortissement Crown RL (TurnKey avec commande au té). Il est compatible avec les fourches Rockshox Recon Boost de génération B1 (2020) en versions TK ou RL, ainsi qu’avec les Recon Silver Boost de génération D1 (2021). Cet ensemble permet de remplacer un amortisseur usé, fuyard ou endommagé, garantissant ainsi un contrôle précis du rebond et du blocage hydraulique.
L’utilisation de pièces d’origine Rockshox assure une étanchéité hydraulique parfaite, des tolérances de fabrication rigoureuses et un comportement constant de la suspension sur les terrains accidentés.

Caractéristiques Techniques

• Marque : Rockshox
• Référence : 11.4018.104.000
• Type de produit : Kit amortisseur complet (Fork Damper Assembly – Crown RL)
• Pas de filetage : 0.8 mm
• Débattement compatible : 80 à 150 mm
• Tailles de roue compatibles : 27.5 et 29 pouces
• Composants inclus : Éléments internes complets du côté droit (Right SIDe Internals) avec commande au té TurnKey (RL)
• Fourches compatibles : Rockshox Recon Boost TK/RL B1 (2020) et Recon Silver Boost TK/RL D1 (2021)
• Discipline : VTT / Trail / Cross-Country (XC)

Informations Complémentaires

Le remplacement de l’amortisseur hydraulique nécessite la vidange complète de la fourche, le démontage du fourreau droit par la vis inférieure et le retrait de la cartouche par le sommet du plongeur. Lors de l’intervention, veillez à respecter scrupuleusement les volumes et la viscosité d’huile de suspension préconisés par Rockshox, à purger correctement l’ensemble pour éliminer toute bulle d’air, et à confier cette opération à un technicien qualifié disposant de l’outillage spécialisé.
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